Grand Prix de Belgique
Zolder
29
Avril 1984
Grand Prix #391
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'04.871 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari 126C4 | 1h36'32.048 (185.4km/h) (70 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 16 | Derek Warwick | Britannique | Renault RE50 | + 0'42.386 | ------- | ------- |
| 3 | 2 | 28 | René Arnoux | Français | Ferrari 126C4 | + 1'09.803 | 1'19.294 | ------- |
| 4 | 3 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Honda FW09 | 1 tour | ------- | Panne sèche |
| 5 | 5 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Renault 95T | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 19 | 19 | Ayrton Senna | Brésilien | Toleman Hart TG183B | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 15 | Patrick Tambay | Français | Renault RE50 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 24 | 17 | Marc Surer | Suisse | Arrows Ford A6 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 9 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | MRD BMW BT53 | 4 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 26 | 10 | Jonathan Palmer | Britannique | RAM Hart 2 | 6 tours | ------- | ------- |
| 11 | 21 | 4 | Stefan Bellof | Allemand | Tyrrell Ford 012 | 1 tour | ------- | Disqualification rétroactive |
| 12 | 25 | 21 | Mauro Baldi | Italien | Spirit Racing Ford 101 | 17 tours | ------- | Suspension |
| 13 | 22 | 3 | Martin Brundle | Britannique | Tyrrell Ford 012 | 19 tours | ------- | Disqualification rétroactive |
| 14 | 13 | 26 | Andrea de Cesaris | Italien | Ligier Renault JS23 | 28 tours | ------- | Sortie de piste |
| 15 | 18 | 2 | Teo Fabi | Italien | MRD BMW BT53 | 28 tours | ------- | Tête à queue |
| 16 | 6 | 14 | Manfred Winkelhock | Allemand | ATS BMW D7 | 31 tours | ------- | Échappement et Circuit électrique |
| 17 | 14 | 8 | Niki Lauda | Autrichien | McLaren TAG MP4-2 | 35 tours | ------- | Pompe à eau |
| 18 | 11 | 23 | Eddie Cheever | Américain | Benetton Alfa Romeo 184T | 42 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 17 | 18 | Thierry Boutsen | Belge | Arrows BMW A7 | 55 tours | ------- | Circuit électrique |
| 20 | 23 | 25 | François Hesnault | Français | Ligier Renault JS23 | 55 tours | ------- | Radiateur |
| 21 | 15 | 5 | Jacques Laffite | Français | Williams Honda FW09 | 55 tours | ------- | Circuit électrique |
| 22 | 10 | 12 | Nigel Mansell | Britannique | Lotus Renault 95T | 56 tours | ------- | Embrayage |
| 23 | 20 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Osella Alfa Romeo FA1F | 56 tours | ------- | Transmission |
| 24 | 8 | 7 | Alain Prost | Français | McLaren TAG MP4-2 | 65 tours | ------- | Allumage |
| 25 | 7 | 22 | Riccardo Patrese | Italien | Benetton Alfa Romeo 184T | 68 tours | ------- | Allumage |
| 26 | 16 | 20 | Johnny Cecotto | Vénézuélien | Toleman Hart TG183B | 69 tours | ------- | Embrayage |