Grand Prix des États-Unis
Detroit
23
Juin 1985
Grand Prix #410
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 5 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Honda FW10 | 1h55'39.851 (131.4km/h) (63 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 9 | 28 | Stefan Johansson | Suédois | Ferrari 156/85 | + 0'57.549 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari 156/85 | + 1'03.170 | ------- | ------- |
| 4 | 19 | 4 | Stefan Bellof | Allemand | Tyrrell Ford 012 | + 1'06.225 | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Renault 97T | + 1'26.966 | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 7 | Nelson Piquet | Brésilien | MRD BMW BT54 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 21 | 18 | Thierry Boutsen | Belge | Arrows BMW A8 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 11 | 8 | Marc Surer | Suisse | MRD BMW BT54 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 7 | 23 | Eddie Cheever | Américain | Benetton Alfa Romeo 185T | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 25 | Andrea de Cesaris | Italien | Ligier Renault JS25 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 24 | 17 | Gerhard Berger | Autrichien | Arrows BMW A8 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 16 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Renault JS25 | 5 tours | ------- | ------- |
| 13 | 1'42.051 | 12 | Ayrton Senna | Brésilien | Lotus Renault 97T | 12 tours | 1'45.612 | Accident |
| 14 | 18 | 3 | Martin Brundle | Britannique | Tyrrell Ford 012 | 33 tours | ------- | Accrochage avec Alliot |
| 15 | 23 | 10 | Philippe Alliot | Français | RAM Hart 3 | 36 tours | ------- | Accrochage avec Brundle |
| 16 | 2 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Honda FW10 | 37 tours | ------- | Accident |
| 17 | 14 | 22 | Riccardo Patrese | Italien | Benetton Alfa Romeo 185T | 44 tours | ------- | Circuit électrique |
| 18 | 4 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren TAG MP4-2B | 44 tours | ------- | Freins et Accident |
| 19 | 6 | 16 | Derek Warwick | Britannique | Renault RE60 | 45 tours | ------- | Transmission |
| 20 | 15 | 15 | Patrick Tambay | Français | Renault RE60 | 48 tours | ------- | Sortie de piste |
| 21 | 25 | 29 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M185 | 52 tours | ------- | Turbo |
| 22 | 12 | 1 | Niki Lauda | Autrichien | McLaren TAG MP4-2B | 53 tours | ------- | Freins |
| 23 | 13 | 19 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG185 | 59 tours | ------- | Embrayage |
| 24 | 20 | 9 | Manfred Winkelhock | Allemand | RAM Hart 3 | 60 tours | ------- | Turbo |
| 25 | 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Osella Alfa Romeo FA1G | 63 tours | ------- | Accrochage avec Boutsen |