Grand Prix du Portugal
Estoril
21
Avril 1985
Grand Prix #406
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'21.007 | 12 | Ayrton Senna | Brésilien | Lotus Renault 97T | 2h00'28.006 (145.1km/h) (67 tours) | 1'44.121 | ------- |
| 2 | 5 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari 156/85 | + 1'02.978 | ------- | ------- |
| 3 | 12 | 15 | Patrick Tambay | Français | Renault RE60 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 4 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Renault 97T | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Honda FW10 | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 21 | 4 | Stefan Bellof | Allemand | Tyrrell Ford 012 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 6 | 16 | Derek Warwick | Britannique | Renault RE60 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 11 | 28 | Stefan Johansson | Suédois | Ferrari 156/85 | 5 tours | ------- | ------- |
| 9 | 26 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Osella Alfa Romeo FA1F | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | 15 | 9 | Manfred Winkelhock | Allemand | RAM Hart 3 | 17 tours | ------- | Pneus |
| 11 | 7 | 1 | Niki Lauda | Autrichien | McLaren TAG MP4-2B | 18 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 14 | 23 | Eddie Cheever | Américain | Benetton Alfa Romeo 185T | 31 tours | ------- | Allumage |
| 13 | 2 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren TAG MP4-2B | 37 tours | ------- | Tête à queue |
| 14 | 8 | 25 | Andrea de Cesaris | Italien | Ligier Renault JS25 | 38 tours | ------- | Pneus et Tenue de route |
| 15 | 10 | 7 | Nelson Piquet | Brésilien | MRD BMW BT54 | 39 tours | ------- | Pneus et Tenue de route |
| 16 | 16 | 18 | Thierry Boutsen | Belge | Arrows BMW A8 | 39 tours | ------- | Circuit électrique |
| 17 | 22 | 3 | Martin Brundle | Britannique | Tyrrell Ford 012 | 47 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 18 | 24 | 21 | Mauro Baldi | Italien | Spirit Racing Hart 101D | 48 tours | ------- | Tête à queue |
| 19 | 3 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Honda FW10 | 51 tours | ------- | Tête à queue |
| 20 | 18 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Renault JS25 | 52 tours | ------- | Pneus et Tenue de route |
| 21 | 25 | 19 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M185 | 55 tours | ------- | Tête à queue |
| 22 | 17 | 17 | Gerhard Berger | Autrichien | Arrows BMW A8 | 55 tours | ------- | Tête à queue |
| 23 | 13 | 22 | Riccardo Patrese | Italien | Benetton Alfa Romeo 185T | 63 tours | ------- | Tête à queue |
| 24 | 19 | 8 | François Hesnault | Français | MRD BMW BT54 | 64 tours | ------- | Circuit électrique |
| 25 | 20 | 10 | Philippe Alliot | Français | RAM Hart 3 | 64 tours | ------- | Tête à queue |
| 26 | 23 | 30 | Jonathan Palmer | Britannique | Zakspeed 841 | 65 tours | ------- | Accrochage avec Rosberg |