Grand Prix d'Italie
Monza
8
Septembre 1985
Grand Prix #416
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 5 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren TAG MP4-2B | 1h17'59.451 (227.5km/h) (51 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 7 | Nelson Piquet | Brésilien | MRD BMW BT54 | + 0'51.635 | ------- | ------- |
| 3 | 1'25.084 | 12 | Ayrton Senna | Brésilien | Lotus Renault 97T | + 1'00.390 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 8 | Marc Surer | Suisse | MRD BMW BT54 | + 1'00.609 | ------- | ------- |
| 5 | 10 | 28 | Stefan Johansson | Suédois | Ferrari 156/85 | 1 tour | ------- | Panne sèche |
| 6 | 6 | 11 | Elio de Angelis | Italien | Lotus Renault 97T | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 8 | 15 | Patrick Tambay | Français | Renault RE60B | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 18 | 3 | Martin Brundle | Britannique | Tyrrell Renault 014 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 14 | 18 | Thierry Boutsen | Belge | Arrows BMW A8 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 19 | 25 | Philippe Streiff | Français | Ligier Renault JS25 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 3 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Honda FW10 | 4 tours | 1'28.283 | Moteur |
| 12 | 15 | 19 | Teo Fabi | Italien | Toleman Hart TG185 | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 7 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari 156/85 | 6 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 2 | 6 | Keke Rosberg | Finlandais | Williams Honda FW10 | 7 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 20 | 26 | Jacques Laffite | Français | Ligier Renault JS25 | 11 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 16 | 1 | Niki Lauda | Autrichien | McLaren TAG MP4-2B | 18 tours | ------- | Transmission |
| 17 | 13 | 22 | Riccardo Patrese | Italien | Benetton Alfa Romeo 184T | 20 tours | ------- | Échappement |
| 18 | 22 | 24 | Huub Rothengatter | Néerlandais | Osella Alfa Romeo FA1G | 25 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 26 | 9 | Philippe Alliot | Français | RAM Hart 3 | 32 tours | ------- | Turbo |
| 20 | 11 | 17 | Gerhard Berger | Autrichien | Arrows BMW A8 | 38 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 12 | 16 | Derek Warwick | Britannique | Renault RE60B | 42 tours | ------- | Transmission |
| 22 | 25 | 33 | Alan Jones | Australien | Lola-Haas Hart THL-1 | 45 tours | ------- | Allumage |
| 23 | 17 | 23 | Eddie Cheever | Américain | Benetton Alfa Romeo 184T | 48 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 24 | 10 | Kenneth Acheson | Britannique | RAM Hart 3 | 49 tours | ------- | Embrayage |
| 25 | 21 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Toleman Hart TG185 | 51 tours | ------- | Calé sur la grille de départ |
| 26 | 23 | 29 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M185 | 51 tours | ------- | Pompe à essence |