Position |
Qualification |
No |
Pilote |
Nationalité |
Écurie - Châssis/Moteur |
Écarts/Tours et Moyenne |
Meilleur tour |
Raison d'abandon |
1 |
2 |
6 |
Nelson
Piquet |
Brésilien |
Williams
Honda FW11 |
2h00'34.508 (151.8km/h) (76
tours) |
1'31.001 |
------- |
2 |
1'29.450 |
12 |
Ayrton
Senna |
Brésilien |
JPS/Lotus
Renault 98T |
+ 0'17.673 |
------- |
------- |
3 |
4 |
5 |
Nigel
Mansell |
Britannique |
Williams
Honda FW11 |
1 tour |
------- |
------- |
4 |
7 |
28 |
Stefan
Johansson |
Suédois |
Ferrari
F1/86 |
1 tour |
------- |
------- |
5 |
8 |
11 |
Johnny
Dumfries |
Britannique |
JPS/Lotus
Renault 98T |
2 tours |
------- |
------- |
6 |
16 |
3 |
Martin
Brundle |
Britannique |
Tyrrell
Renault 015 |
2 tours |
------- |
------- |
7 |
6 |
16 |
Patrick
Tambay |
Français |
Lola-Haas
Ford THL-2 |
2 tours |
------- |
------- |
8 |
18 |
4 |
Philippe
Streiff |
Français |
Tyrrell
Renault 015 |
2 tours |
------- |
------- |
9 |
12 |
26 |
Philippe
Alliot |
Français |
Ligier
Renault JS27 |
3 tours |
------- |
------- |
10 |
24 |
14 |
Jonathan
Palmer |
Britannique |
Zakspeed 861 |
6 tours |
------- |
------- |
11 |
9 |
25 |
René
Arnoux |
Français |
Ligier
Renault JS27 |
28 tours |
------- |
Moteur |
12 |
10 |
15 |
Alan Jones |
Australien |
Lola-Haas
Ford THL-2 |
30 tours |
------- |
Différentiel |
13 |
11 |
20 |
Gerhard
Berger |
Autrichien |
Benetton
BMW B186 |
32 tours |
------- |
Fuite de
carburant et Transmission |
14 |
5 |
2 |
Keke
Rosberg |
Finlandais |
McLaren
TAG MP4-2C |
42 tours |
------- |
Suspension
arrière |
15 |
13 |
19 |
Teo Fabi |
Italien |
Benetton
BMW B186 |
44 tours |
------- |
Tête à
queue et Embrayage |
16 |
17 |
24 |
Alessandro
Nannini |
Italien |
Minardi
Motori Moderni M185B |
46 tours |
------- |
Moteur |
17 |
15 |
27 |
Michele
Alboreto |
Italien |
Ferrari
F1/86 |
47 tours |
------- |
Accrochage
avec Warwick |
18 |
19 |
8 |
Derek
Warwick |
Britannique |
MRD BMW
BT55 |
48 tours |
------- |
Accrochage
avec Alboreto |
19 |
3 |
1 |
Alain
Prost |
Français |
McLaren
TAG MP4-2C |
53 tours |
------- |
Accident
et Suspension |
20 |
23 |
21 |
Piercarlo
Ghinzani |
Italien |
Osella Alfa Romeo FA1G |
61 tours |
------- |
Suspension
arrière |
21 |
20 |
23 |
Andrea de
Cesaris |
Italien |
Minardi
Motori Moderni M186 |
71 tours |
------- |
Moteur |
22 |
14 |
7 |
Riccardo
Patrese |
Italien |
MRD BMW
BT55 |
71 tours |
------- |
Sortie de
piste |
23 |
25 |
29 |
Huub
Rothengatter |
Néerlandais |
Zakspeed 861 |
74 tours |
------- |
Radiateur
d'huile |
24 |
26 |
22 |
Allen Berg |
Canadien |
Osella Alfa Romeo FA1F |
75 tours |
------- |
Turbo |
25 |
------- |
17 |
Christian
Danner |
Allemand |
Arrows BMW A8 |
76 tours |
------- |
Suspension
arrière |
26 |
------- |
18 |
Thierry
Boutsen |
Belge |
Arrows BMW A9 |
76 tours |
------- |
Régulateur
d'arrivée d'essence |