Grand Prix d'Italie
Monza
6
Septembre 1987
Grand Prix #447
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'23.460 | 6 | Nelson Piquet | Brésilien | Williams Honda FW11B | 1h14'47.707 (232.6km/h) (50 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 12 | Ayrton Senna | Brésilien | Lotus Honda 99T | + 0'01.806 | 1'26.796 | ------- |
| 3 | 2 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Honda FW11B | + 0'49.036 | ------- | ------- |
| 4 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari F1-87 | + 0'57.979 | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 20 | Thierry Boutsen | Belge | Benetton Ford B187 | + 1'21.319 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 2 | Stefan Johansson | Suédois | McLaren TAG MP4-3 | + 1'28.787 | ------- | ------- |
| 7 | 7 | 19 | Teo Fabi | Italien | Benetton Ford B187 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 19 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Ligier Megatron JS29C | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 16 | 10 | Christian Danner | Allemand | Zakspeed 871 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 15 | 25 | René Arnoux | Français | Ligier Megatron JS29C | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 14 | 11 | Satoru Nakajima | Japonais | Lotus Honda 99T | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 24 | 4 | Philippe Streiff | Français | Tyrrell Ford DG016 | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 25 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Ford 871 | 3 tours | ------- | ------- |
| 14 | 22 | 3 | Jonathan Palmer | Britannique | Tyrrell Ford DG016 | 3 tours | ------- | ------- |
| 15 | 5 | 1 | Alain Prost | Français | McLaren TAG MP4-3 | 4 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 18 | 24 | Alessandro Nannini | Italien | Minardi Motori Moderni M187 | 5 tours | ------- | Panne sèche |
| 17 | 17 | 9 | Martin Brundle | Britannique | Zakspeed 871 | 7 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 23 | 30 | Philippe Alliot | Français | Lola/Larrousse Ford LC87 | 13 tours | ------- | Accident |
| 19 | 20 | 23 | Adrian Campos | Espagnol | Minardi Motori Moderni M187 | 16 tours | ------- | Filtre d'essence et Incendie |
| 20 | 26 | 22 | Franco Forini | Suisse | Osella Alfa Romeo FA1G | 23 tours | ------- | Turbo |
| 21 | 13 | 18 | Eddie Cheever | Américain | Arrows Megatron A10 | 23 tours | ------- | Joint de transmission |
| 22 | 21 | 21 | Alex Caffi | Italien | Osella Alfa Romeo FA1I | 34 tours | ------- | Suspension |
| 23 | 8 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari F1-87 | 37 tours | ------- | Turbo |
| 24 | 12 | 17 | Derek Warwick | Britannique | Arrows Megatron A10 | 41 tours | ------- | Régulateur d'arrivée d'essence |
| 25 | 10 | 8 | Andrea de Cesaris | Italien | MRD BMW BT56 | 43 tours | ------- | Suspension |
| 26 | 9 | 7 | Riccardo Patrese | Italien | MRD BMW BT56 | 45 tours | ------- | Moteur |