Grand Prix de Grande-Bretagne
Silverstone
10
Juillet 1988
Grand Prix #460
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 12 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-4 | 1h33'16.367 (199.7km/h) (65 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 11 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Judd FW12 | + 0'23.344 | 1'23.308 | ------- |
| 3 | 8 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B188 | + 0'51.214 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House/ March Judd 881 | + 1'11.378 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 1 | Nelson Piquet | Brésilien | Lotus Honda 100T | + 1'20.835 | ------- | ------- |
| 6 | 9 | 17 | Derek Warwick | Britannique | Arrows Megatron A10B | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 13 | 18 | Eddie Cheever | Américain | Arrows Megatron A10B | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Judd FW12 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 1'10.133 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari F1-87/88C | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 10 | 2 | Satoru Nakajima | Japonais | Lotus Honda 100T | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 21 | 36 | Alex Caffi | Italien | Dallara Ford BMS-188 | 1 tour | ------- | ------- |
| 12 | 20 | 33 | Stefano Modena | Italien | Eurobrun Ford ER-188 | 1 tour | ------- | ------- |
| 13 | 23 | 29 | Yannick Dalmas | Français | Lola/Larrousse Ford LC88 | 2 tours | ------- | ------- |
| 14 | 22 | 30 | Philippe Alliot | Français | Lola/Larrousse Ford LC88 | 2 tours | ------- | ------- |
| 15 | 19 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M188 | 2 tours | ------- | ------- |
| 16 | 24 | 4 | Julian Bailey | Britannique | Tyrrell Ford 017 | 2 tours | ------- | ------- |
| 17 | 2 | 27 | Michele Alboreto | Italien | Ferrari F1-87/88C | 3 tours | ------- | Panne sèche |
| 18 | 25 | 25 | René Arnoux | Français | Ligier Judd JS31 | 3 tours | ------- | ------- |
| 19 | 26 | 21 | Nicola Larini | Italien | Osella FA1L | 5 tours | ------- | Panne sèche |
| 20 | 12 | 20 | Thierry Boutsen | Belge | Benetton Ford B188 | 27 tours | ------- | Joint de transmission |
| 21 | 6 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Judd 881 | 31 tours | ------- | Alternateur |
| 22 | 4 | 11 | Alain Prost | Français | McLaren Honda MP4-4 | 41 tours | ------- | Tenue de route |
| 23 | 17 | 3 | Jonathan Palmer | Britannique | Tyrrell Ford 017 | 51 tours | ------- | Transmission |
| 24 | 14 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Rial Racing Ford ARC-01 | 56 tours | ------- | Embrayage |
| 25 | 16 | 14 | Philippe Streiff | Français | AGS/Jolly Club Ford JH23 | 57 tours | ------- | Accident et Aileron arrière |
| 26 | 18 | 24 | Luis Perez-Sala | Espagnol | Minardi Ford M188 | 65 tours | ------- | Accrochage avec Streiff |