Grand Prix d'Australie
Adelaide
5
Novembre 1989
Grand Prix #484
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 5 | 5 | Thierry Boutsen | Belge | Williams Renault FW13 | 2h00'17.421 (131.9km/h) (70 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 4 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B189 | + 0'28.658 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW13 | + 0'37.683 | ------- | ------- |
| 4 | 23 | 12 | Satoru Nakajima | Japonais | Lotus Judd 101 | + 0'42.331 | 1'38.480 | ------- |
| 5 | 13 | 20 | Emanuele Pirro | Italien | Benetton Ford B189 | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 3 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M189 | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 25 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House/ March Judd CG891 | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 8 | 8 | Stefano Modena | Italien | MRD Judd BT58 | 6 tours | ------- | ------- |
| 9 | 22 | 10 | Eddie Cheever | Américain | Arrows Ford A11 | 28 tours | ------- | Allumage et Tête à queue |
| 10 | 17 | 37 | J.J. Lehto | Finlandais | Onyx Ford ORE-01 | 43 tours | ------- | Circuit électrique et Tête à queue |
| 11 | 24 | 26 | Olivier Grouillard | Français | Ligier Ford JS33 | 48 tours | ------- | Sortie de piste |
| 12 | 18 | 11 | Nelson Piquet | Brésilien | Lotus Judd 101 | 51 tours | ------- | Accident |
| 13 | 21 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Italien | Osella Ford FA1M89 | 52 tours | ------- | Accident |
| 14 | 7 | 27 | Nigel Mansell | Britannique | Ferrari 640 | 53 tours | ------- | Accident |
| 15 | 16 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Judd CG891 | 57 tours | ------- | Radiateur percé |
| 16 | 1'16.665 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-5 | 57 tours | ------- | Accrochage avec Brundle |
| 17 | 10 | 21 | Alex Caffi | Italien | Dallara Ford BMS-189 | 57 tours | ------- | Tête à queue |
| 18 | 12 | 7 | Martin Brundle | Britannique | MRD Judd BT58 | 58 tours | ------- | Accrochage avec Senna |
| 19 | 9 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Dallara Ford BMS-189 | 58 tours | ------- | Sortie de piste |
| 20 | 20 | 9 | Derek Warwick | Britannique | Arrows Ford A11 | 63 tours | ------- | Moteur et Sortie de piste |
| 21 | 14 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 640 | 64 tours | ------- | Accrochage avec Alliot |
| 22 | 19 | 30 | Philippe Alliot | Français | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC89 | 64 tours | ------- | Accrochage avec Berger |
| 23 | 15 | 4 | Jean Alesi | Français | Tyrrell Ford 018 | 65 tours | ------- | Circuit électrique |
| 24 | 26 | 25 | René Arnoux | Français | Ligier Ford JS33 | 66 tours | ------- | Tête à queue |
| 25 | 2 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren Honda MP4-5 | 70 tours | ------- | Refus de prendre part à la course à cause de la pluie |
| 26 | 11 | 17 | Nicola Larini | Italien | Osella Ford FA1M89 | 70 tours | ------- | Extinction du moteur |