Grand Prix du Brésil
Jacarapagua (Rio de Janeiro)
26
Mars 1989
Grand Prix #469
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 27 | Nigel Mansell | Britannique | Ferrari 640 | 1h38'58.744 (186.0km/h) (61 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren Honda MP4-5 | + 0'07.809 | ------- | ------- |
| 3 | 12 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House/ March Judd 881 | + 0'09.370 | ------- | ------- |
| 4 | 10 | 20 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Ford B188 | + 0'10.493 | ------- | ------- |
| 5 | 8 | 9 | Derek Warwick | Britannique | Arrows Ford A11 | + 0'17.866 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B188 | + 0'18.241 | ------- | ------- |
| 7 | 18 | 3 | Jonathan Palmer | Britannique | Tyrrell Ford 017B | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 21 | 12 | Satoru Nakajima | Japonais | Lotus Judd 101 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 22 | 26 | Olivier Grouillard | Français | Ligier Ford JS33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 20 | 4 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 017B | 2 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 11 | 1'25.302 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-5 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 26 | 30 | Philippe Alliot | Français | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC88B | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 15 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Dallara Ford BMS-189 | 4 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 17 | 38 | Christian Danner | Allemand | Rial Racing Ford ARC-02 | 5 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 2 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW12C | 10 tours | 1'32.507 | Moteur |
| 16 | 24 | 10 | Eddie Cheever | Américain | Arrows Ford A11 | 24 tours | ------- | Accident |
| 17 | 25 | 34 | Bernd Schneider | Allemand | Zakspeed Yamaha 891 | 25 tours | ------- | Suspension et Accident |
| 18 | 13 | 7 | Martin Brundle | Britannique | MRD Judd BT58 | 34 tours | ------- | Circuit électrique |
| 19 | 7 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Judd 881 | 39 tours | ------- | Suspension arrière |
| 20 | 19 | 17 | Nicola Larini | Italien | Osella Ford FA1M89 | 51 tours | ------- | Disqualifié pour mauvaise position sur la grille |
| 21 | 9 | 11 | Nelson Piquet | Brésilien | Lotus Judd 101 | 51 tours | ------- | Pompe à essence |
| 22 | 14 | 8 | Stefano Modena | Italien | MRD Judd BT58 | 52 tours | ------- | Joint de transmission |
| 23 | 4 | 5 | Thierry Boutsen | Belge | Williams Renault FW12C | 58 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 16 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M188B | 59 tours | ------- | Support moteur |
| 25 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 640 | 61 tours | ------- | Accrochage avec Senna |
| 26 | 23 | 24 | Luis Perez-Sala | Espagnol | Minardi Ford M188B | 61 tours | ------- | Accrochage avec Grouillard |