Grand Prix du Canada
Montréal
18
Juin 1989
Grand Prix #474
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 5 | Thierry Boutsen | Belge | Williams Renault FW12C | 2h01'24.073 (132.9km/h) (69 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 3 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW12C | + 0'30.007 | ------- | ------- |
| 3 | 9 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Dallara Ford BMS-189 | + 1'36.649 | ------- | ------- |
| 4 | 19 | 11 | Nelson Piquet | Brésilien | Lotus Judd 101 | + 1'41.484 | ------- | ------- |
| 5 | 22 | 25 | René Arnoux | Français | Ligier Ford JS33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 21 | Alex Caffi | Italien | Dallara Ford BMS-189 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 2 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-5 | 3 tours | ------- | Moteur |
| 8 | 23 | 38 | Christian Danner | Allemand | Rial Racing Ford ARC-02 | 3 tours | ------- | ------- |
| 9 | 12 | 9 | Derek Warwick | Britannique | Arrows Ford A11 | 29 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 14 | 3 | Jonathan Palmer | Britannique | Tyrrell Ford 018 | 34 tours | 1'31.925 | Accident |
| 11 | 15 | 17 | Nicola Larini | Italien | Osella Ford FA1M89 | 36 tours | ------- | Circuit électrique |
| 12 | 10 | 30 | Philippe Alliot | Français | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC89 | 43 tours | ------- | Accident |
| 13 | 18 | 36 | Stefan Johansson | Suédois | Onyx Ford ORE-01 | 56 tours | ------- | Disqualifié pour avoir ignoré le drapeau noir |
| 14 | 17 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House/ March Judd CG891 | 58 tours | ------- | Circuit électrique |
| 15 | 24 | 24 | Luis Perez-Sala | Espagnol | Minardi Ford M189 | 58 tours | ------- | Accident |
| 16 | 25 | 40 | Gabriele Tarquini | Italien | AGS/Jolly Club Ford JH23B | 63 tours | ------- | Accrochage avec Arnoux |
| 17 | 4 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 640 | 63 tours | ------- | Courroie d'alternateur |
| 18 | 16 | 10 | Eddie Cheever | Américain | Arrows Ford A11 | 66 tours | ------- | Circuit électrique |
| 19 | 1'20.973 | 2 | Alain Prost | Français | McLaren Honda MP4-5 | 67 tours | ------- | Suspension |
| 20 | 5 | 27 | Nigel Mansell | Britannique | Ferrari 640 | 69 tours | ------- | Disqualifié pour être partit trop tôt des puits |
| 21 | 7 | 8 | Stefano Modena | Italien | MRD Judd BT58 | 69 tours | ------- | Accrochage avec Martini |
| 22 | 11 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M189 | 69 tours | ------- | Accrochage avec Modena |
| 23 | 13 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B188 | 69 tours | ------- | Disqualifié pour être partit trop tôt des puits |
| 24 | 20 | 4 | Michele Alboreto | Italien | Tyrrell Ford 018 | 69 tours | ------- | Circuit électrique |
| 25 | ------- | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Judd 881 | 69 tours | ------- | Accident |
| 26 | ------- | 31 | Roberto Moreno | Brésilien | Coloni SpA Ford FC-188B | 69 tours | ------- | Boîte de vitesses et Circuit électrique |