Grand Prix du Brésil
Sao Paulo
25
Mars 1990
Grand Prix #486
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 1 | Alain Prost | Français | Ferrari 641 | 1h37'21.258 (189.2km/h) (71 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 2 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | McLaren Honda MP4-5B | + 0'13.564 | 1'19.899 | ------- |
| 3 | 1'17.277 | 27 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-5B | + 0'37.722 | ------- | ------- |
| 4 | 5 | 2 | Nigel Mansell | Britannique | Ferrari 641 | + 0'47.266 | ------- | ------- |
| 5 | 3 | 5 | Thierry Boutsen | Belge | Williams Renault FW13B | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 13 | 20 | Nelson Piquet | Brésilien | Benetton Ford B189B | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 7 | 4 | Jean Alesi | Français | Tyrrell Ford 018 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 19 | 3 | Satoru Nakajima | Japonais | Tyrrell Ford 018 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 8 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M189 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 15 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B189B | 3 tours | ------- | Crevaison |
| 11 | 20 | 25 | Nicola Larini | Italien | Ligier Ford JS33B | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 10 | 26 | Philippe Alliot | Français | Ligier Ford JS33B | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 4 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW13B | 6 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 14 | 16 | 21 | Gianni Morbidelli | Italien | Dallara Ford BMS-190 | 7 tours | ------- | ------- |
| 15 | 25 | 10 | Alex Caffi | Italien | Arrows Ford A11B | 22 tours | ------- | Épuisement |
| 16 | 14 | 12 | Martin Donnelly | Britannique | Lotus Modena Team SpA 102 | 28 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 12 | 8 | Stefano Modena | Italien | MRD Judd BT58 | 32 tours | ------- | Tête à queue |
| 18 | 17 | 24 | Paolo Barilla | Italien | Minardi Ford M189 | 33 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 26 | 18 | Yannick Dalmas | Français | AGS/Jolly Club Ford JH24 | 43 tours | ------- | Suspension avant |
| 20 | 24 | 11 | Derek Warwick | Britannique | Lotus Modena Team SpA 102 | 46 tours | ------- | Circuit électrique |
| 21 | 18 | 30 | Aguri Suzuki | Japonais | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC89B | 47 tours | ------- | Suspension |
| 22 | 22 | 7 | Gregor Foitek | Suisse | MRD Judd BT58 | 57 tours | ------- | Sélection de vitesses |
| 23 | 11 | 29 | Éric Bernard | Français | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC89 | 58 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 24 | 21 | 14 | Olivier Grouillard | Français | Osella Ford FA1M | 63 tours | ------- | Accrochage, Direction et Suspension |
| 25 | 9 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Dallara Ford BMS-190 | 71 tours | ------- | Accrochage |
| 26 | ------- | 9 | Michele Alboreto | Italien | Arrows Ford A11 | 71 tours | ------- | Suspension |