Grand Prix du Mexique
Mexico
16
Juin 1991
Grand Prix #506
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'16.696 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW14 | 1h29'52.205 (197.7km/h) (67 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 2 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Renault FW14 | + 0'01.336 | 1'16.788 | ------- |
| 3 | 3 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-6 | + 0'57.356 | ------- | ------- |
| 4 | 11 | 33 | Andrea de Cesaris | Italien | Jordan Ford 191 | 1 tour | ------- | Accélérateur |
| 5 | 9 | 19 | Roberto Moreno | Brésilien | Benetton Ford B191 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 18 | 29 | Éric Bernard | Français | Lola/Larrousse Ford 91 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 23 | 24 | Gianni Morbidelli | Italien | Minardi Ferrari M191 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 25 | Thierry Boutsen | Belge | Ligier Modena Team SpA JS35 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 24 | 11 | Mika Häkkinen | Finlandais | Lotus Judd 102B | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 25 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Judd 102B | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 8 | 4 | Stefano Modena | Italien | Tyrrell Honda 020 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 13 | 3 | Satoru Nakajima | Japonais | Tyrrell Honda 020 | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 12 | 8 | Mark Blundell | Britannique | MRD Yamaha BT60Y | 13 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 20 | 32 | Bertrand Gachot | Français | Jordan Ford 191 | 16 tours | ------- | Sortie de piste |
| 15 | 19 | 30 | Aguri Suzuki | Japonais | Lola/Larrousse Ford 91 | 19 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 16 | 6 | 20 | Nelson Piquet | Brésilien | Benetton Ford B191 | 23 tours | ------- | Roulement de roue |
| 17 | 4 | 28 | Jean Alesi | Français | Ferrari 642/2 | 25 tours | ------- | Embrayage |
| 18 | 16 | 22 | J.J. Lehto | Finlandais | Dallara Judd BMS-191 | 37 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 26 | 9 | Michele Alboreto | Italien | Footwork Ford FA12 | 43 tours | ------- | Pression d'huile |
| 20 | 17 | 7 | Martin Brundle | Britannique | MRD Yamaha BT60Y | 47 tours | ------- | Perte d'une roue |
| 21 | 22 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House Ilmor CG911 | 48 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 7 | 27 | Alain Prost | Français | Ferrari 642 | 51 tours | ------- | Alternateur |
| 23 | 21 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House Ilmor CG911 | 52 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 27 | 14 | Olivier Grouillard | Français | Fondmetal Ford Fomet-1 | 54 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 25 | 5 | 2 | Gerhard Berger | Autrichien | McLaren Honda MP4-6 | 62 tours | ------- | Radiateur et Moteur |
| 26 | 15 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ferrari M191 | 63 tours | ------- | Tête à queue |