Grand Prix d'Italie
Monza
8
Septembre 1991
Grand Prix #512
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Renault FW14 | 1h17'54.319 (236.7km/h) (53 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 1'21.114 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-6 | + 0'16.262 | 1'26.061 | ------- |
| 3 | 5 | 27 | Alain Prost | Français | Ferrari 643 | + 0'16.829 | ------- | ------- |
| 4 | 3 | 2 | Gerhard Berger | Autrichien | McLaren Honda MP4-6 | + 0'27.719 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 19 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B191 | + 0'34.463 | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 20 | Nelson Piquet | Brésilien | Benetton Ford B191 | + 0'45.600 | ------- | ------- |
| 7 | 14 | 33 | Andrea de Cesaris | Italien | Jordan Ford 191 | + 0'51.136 | ------- | ------- |
| 8 | 12 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House Ilmor CG911 | + 1'15.019 | ------- | ------- |
| 9 | 17 | 24 | Gianni Morbidelli | Italien | Minardi Ferrari M191 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 16 | 21 | Emanuele Pirro | Italien | Dallara Judd BMS-191 | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 22 | 26 | Erik Comas | Français | Ligier Modena Team SpA JS35B | 1 tour | ------- | ------- |
| 12 | 11 | 8 | Mark Blundell | Britannique | MRD Yamaha BT60Y | 1 tour | ------- | ------- |
| 13 | 19 | 7 | Martin Brundle | Britannique | MRD Yamaha BT60Y | 1 tour | ------- | ------- |
| 14 | 25 | 11 | Mika Häkkinen | Finlandais | Lotus Judd 102B | 4 tours | ------- | ------- |
| 15 | 18 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House Ilmor CG911 | 4 tours | ------- | ------- |
| 16 | 23 | 34 | Nicola Larini | Italien | Modena Team SpA 291 | 5 tours | ------- | ------- |
| 17 | 26 | 14 | Olivier Grouillard | Français | Fondmetal Ford Fomet-1 | 7 tours | ------- | Boîte de vitesses et Moteur |
| 18 | 20 | 22 | J.J. Lehto | Finlandais | Dallara Judd BMS-191 | 18 tours | ------- | Crevaison et Suspension |
| 19 | 13 | 4 | Stefano Modena | Italien | Tyrrell Honda 020 | 21 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 6 | 28 | Jean Alesi | Français | Ferrari 643 | 23 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 4 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW14 | 26 tours | ------- | Boîte de vitesses et Embrayage |
| 22 | 15 | 3 | Satoru Nakajima | Japonais | Tyrrell Honda 020 | 29 tours | ------- | Accélérateur bloqué |
| 23 | 24 | 29 | Éric Bernard | Français | Lola/Larrousse Ford 91 | 32 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 10 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ferrari M191 | 45 tours | ------- | Freins et Tête à queue |
| 25 | 9 | 32 | Roberto Moreno | Brésilien | Jordan Ford 191 | 51 tours | ------- | Freins et Tête à queue |
| 26 | 21 | 25 | Thierry Boutsen | Belge | Ligier Modena Team SpA JS35B | 52 tours | ------- | Tête à queue |