Grand Prix d'Afrique du Sud
Kyalami
1
Mars 1992
Grand Prix #517
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'15.486 | 5 | Nigel Mansell | Britannique | Williams Renault FW14B | 1h36'45.320 (190.2km/h) (72 tours) | 1'17.578 | ------- |
| 2 | 4 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW14B | + 0'24.360 | ------- | ------- |
| 3 | 2 | 1 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-6B | + 0'34.675 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 19 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B191B | + 0'47.863 | ------- | ------- |
| 5 | 3 | 2 | Gerhard Berger | Autrichien | McLaren Honda MP4-6B | + 1'13.634 | ------- | ------- |
| 6 | 11 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Ford 102D | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 13 | 26 | Erik Comas | Français | Ligier Renault JS37 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 16 | 10 | Aguri Suzuki | Japonais | Footwork Mugen-Honda FA13 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 21 | 11 | Mika Häkkinen | Finlandais | Lotus Ford 102D | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 9 | Michele Alboreto | Italien | Footwork Mugen-Honda FA13 | 2 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 11 | 23 | 33 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Jordan Yamaha 192 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 18 | 30 | Ukyo Katayama | Japonais | Venturi/Larrousse Modena Team SpA LC92 | 4 tours | ------- | ------- |
| 13 | 26 | 7 | Éric van de Poele | Belge | MRD Judd BT60B | 4 tours | ------- | ------- |
| 14 | 12 | 3 | Olivier Grouillard | Français | Tyrrell Ilmor 020B | 10 tours | ------- | Embrayage |
| 15 | 14 | 25 | Thierry Boutsen | Belge | Ligier Renault JS37 | 12 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 25 | 22 | Pierluigi Martini | Italien | Dallara Ferrari BMS-192 | 16 tours | ------- | Embrayage |
| 17 | 19 | 24 | Gianni Morbidelli | Italien | Minardi Modena Team SpA M191B | 17 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 24 | 21 | J.J. Lehto | Finlandais | Dallara Ferrari BMS-192 | 26 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 20 | 23 | Christian Fittipaldi | Brésilien | Minardi Modena Team SpA M191B | 29 tours | ------- | Circuit électrique |
| 20 | 10 | 4 | Andrea de Cesaris | Italien | Tyrrell Ilmor 020B | 31 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 5 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari F92A | 32 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 9 | 28 | Ivan Capelli | Italien | Ferrari F92A | 44 tours | ------- | Moteur |
| 23 | 15 | 15 | Gabriele Tarquini | Italien | Fondmetal Ford GR01 | 49 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 7 | 16 | Karl Wendlinger | Autrichien | March Ilmor CG911 | 59 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 25 | 22 | 29 | Bertrand Gachot | Français | Venturi/Larrousse Modena Team SpA LC92 | 64 tours | ------- | Accident et Suspension |
| 26 | 8 | 20 | Martin Brundle | Britannique | Benetton Ford B191B | 71 tours | ------- | Accident et Embrayage |