Position |
Qualification |
No |
Pilote |
Nationalité |
Écurie - Châssis/Moteur |
Écarts/Tours et Moyenne |
Meilleur tour |
Raison d'abandon |
1 |
1'20.190 |
5 |
Nigel
Mansell |
Britannique |
Williams
Renault FW14B |
1h56'10.674 (159.3km/h) (65 tours) |
1'42.503 |
------- |
2 |
2 |
19 |
Michael
Schumacher |
Allemand |
Benetton
Ford B192 |
+ 0'23.914 |
------- |
------- |
3 |
8 |
27 |
Jean Alesi |
Français |
Ferrari
F92A |
+ 0'26.462 |
------- |
------- |
4 |
7 |
2 |
Gerhard
Berger |
Autrichien |
McLaren
Honda MP4-7A |
+
1'20.647 |
------- |
------- |
5 |
16 |
9 |
Michele
Alboreto |
Italien |
Footwork Mugen-Honda FA13 |
1 tour |
------- |
------- |
6 |
13 |
22 |
Pierluigi
Martini |
Italien |
Dallara Ferrari BMS-192 |
2 tours |
------- |
------- |
7 |
19 |
10 |
Aguri
Suzuki |
Japonais |
Footwork Mugen-Honda FA13 |
2 tours |
------- |
------- |
8 |
9 |
16 |
Karl
Wendlinger |
Autrichien |
March
Ilmor CG911 |
2 tours |
------- |
------- |
9 |
3 |
1 |
Ayrton
Senna |
Brésilien |
McLaren
Honda MP4-7A |
3 tours |
------- |
Tête à
queue |
10 |
5 |
28 |
Ivan
Capelli |
Italien |
Ferrari
F92A |
3 tours |
------- |
Tête à
queue |
11 |
22 |
23 |
Christian
Fittipaldi |
Brésilien |
Minardi
Modena Team SpA M191B |
4 tours |
------- |
------- |
12 |
23 |
17 |
Paul
Belmondo |
Français |
March
Ilmor CG911 |
4 tours |
------- |
------- |
13 |
21 |
11 |
Mika
Häkkinen |
Finlandais |
Lotus Ford
102D |
9 tours |
------- |
Tête à
queue |
14 |
18 |
15 |
Gabriele
Tarquini |
Italien |
Fondmetal
Ford GR01 |
9 tours |
------- |
Tête à
queue |
15 |
12 |
21 |
J.J. Lehto |
Finlandais |
Dallara Ferrari BMS-192 |
9 tours |
------- |
Tête à
queue |
16 |
10 |
26 |
Erik Comas |
Français |
Ligier
Renault JS37 |
10 tours |
------- |
Tête à
queue |
17 |
24 |
29 |
Bertrand
Gachot |
Français |
Venturi/Larrousse Modena Team SpA LC92 |
30 tours |
------- |
Moteur |
18 |
15 |
3 |
Olivier
Grouillard |
Français |
Tyrrell
Ilmor 020B |
35 tours |
------- |
Tête à
queue |
19 |
25 |
24 |
Gianni
Morbidelli |
Italien |
Minardi
Modena Team SpA M191B |
39 tours |
------- |
Tenue de
route |
20 |
17 |
33 |
Mauricio
Gugelmin |
Brésilien |
Jordan
Yamaha 192 |
41 tours |
------- |
Tête à
queue |
21 |
20 |
14 |
Andrea
Chiesa |
Suisse |
Fondmetal
Ford GR01 |
43 tours |
------- |
Tête à
queue |
22 |
4 |
6 |
Riccardo
Patrese |
Italien |
Williams
Renault FW14B |
46 tours |
------- |
Tête à
queue |
23 |
26 |
12 |
Johnny
Herbert |
Britannique |
Lotus Ford
102D |
52 tours |
------- |
Tête à
queue |
24 |
14 |
25 |
Thierry
Boutsen |
Belge |
Ligier
Renault JS37 |
54 tours |
------- |
Moteur |
25 |
6 |
20 |
Martin
Brundle |
Britannique |
Benetton
Ford B192 |
61 tours |
------- |
Tête à
queue |
26 |
11 |
4 |
Andrea de
Cesaris |
Italien |
Tyrrell
Ilmor 020B |
63 tours |
------- |
Pression
d'huile et Tête à queue |