Grand Prix d'Allemagne
Hockenheim
25
Juillet 1993
Grand Prix #542
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'38.748 | 2 | Alain Prost | Français | Williams Renault FW15C | 1h18'40.885 (233.8km/h) (45 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 3 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B193B | + 0'16.664 | 1'41.859 | ------- |
| 3 | 5 | 26 | Mark Blundell | Britannique | Ligier Renault JS39 | + 0'59.349 | ------- | ------- |
| 4 | 4 | 8 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Ford MP4-8 | + 1'08.229 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Benetton Ford B193 | + 1'31.516 | ------- | ------- |
| 6 | 9 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari F93A | + 1'34.754 | ------- | ------- |
| 7 | 10 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari F93A | + 1'35.841 | ------- | ------- |
| 8 | 6 | 25 | Martin Brundle | Britannique | Ligier Renault JS39 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 14 | 29 | Karl Wendlinger | Autrichien | Sauber C12 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Ford 107B | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 20 | 23 | Christian Fittipaldi | Brésilien | Minardi Ford M193 | 1 tour | ------- | ------- |
| 12 | 23 | 19 | Philippe Alliot | Français | Larrousse Modena Team SpA LH93 | 1 tour | ------- | ------- |
| 13 | 24 | 15 | Thierry Boutsen | Belge | Jordan Hart 193 | 1 tour | ------- | ------- |
| 14 | 22 | 24 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M193 | 1 tour | ------- | ------- |
| 15 | 2 | 0 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW15C | 2 tours | ------- | Pneu éclaté |
| 16 | 26 | 21 | Michele Alboreto | Italien | Lola Ferrari T93/30 | 2 tours | ------- | Embrayage |
| 17 | 11 | 9 | Derek Warwick | Britannique | Footwork Mugen-Honda FA14 | 3 tours | ------- | ------- |
| 18 | 17 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Hart 193 | 11 tours | ------- | Roulement de roue |
| 19 | 21 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 021 | 18 tours | ------- | Tête à queue et Arbre de roue |
| 20 | 18 | 30 | J.J. Lehto | Finlandais | Sauber C12 | 23 tours | ------- | Accélérateur bloqué et Tête à queue |
| 21 | 15 | 11 | Alex Zanardi | Italien | Lotus Ford 107B | 26 tours | ------- | Tête à queue |
| 22 | 8 | 10 | Aguri Suzuki | Japonais | Footwork Mugen-Honda FA14 | 36 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 23 | 25 | 22 | Luca Badoer | Italien | Lola Ferrari T93/30 | 41 tours | ------- | Suspension |
| 24 | 12 | 7 | Michael Andretti | Américain | McLaren Ford MP4-8 | 41 tours | ------- | Sortie de piste et Direction |
| 25 | 19 | 4 | Andrea de Cesaris | Italien | Tyrrell Yamaha 021 | 44 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 26 | 16 | 20 | Erik Comas | Français | Larrousse Modena Team SpA LH93 | 45 tours | ------- | Embrayage |