Grand Prix du Pacifique
Aida
17
Avril 1994
Grand Prix #550
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B194 | 1h46'01.693 (177.5km/h) (83 tours) | 1'14.023 | ------- |
| 2 | 5 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T1 | + 1'15.300 | ------- | ------- |
| 3 | 8 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Hart 194 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 9 | Christian Fittipaldi | Brésilien | Footwork Ford FA15 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Mercedes C13 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 16 | 20 | Erik Comas | Français | Larrousse Ford LH94 | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 23 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Honda 107C | 3 tours | ------- | ------- |
| 8 | 24 | 11 | Pedro Lamy | Portugais | Lotus Honda 107C | 4 tours | ------- | ------- |
| 9 | 22 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Renault JS39B | 5 tours | ------- | ------- |
| 10 | 18 | 25 | Éric Bernard | Français | Ligier Renault JS39B | 5 tours | ------- | ------- |
| 11 | 26 | 32 | Roland Ratzenberger | Autrichien | Simtek Ford S941 | 5 tours | ------- | ------- |
| 12 | 15 | 24 | Michele Alboreto | Italien | Minardi Ford M193B | 14 tours | ------- | Accrochage avec Wendlinger |
| 13 | 19 | 29 | Karl Wendlinger | Autrichien | Sauber Mercedes C13 | 14 tours | ------- | Accrochage avec Alboreto |
| 14 | 13 | 10 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Ford FA15 | 14 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 6 | 8 | Martin Brundle | Britannique | McLaren Peugeot MP4-9 | 16 tours | ------- | Surchauffe moteur |
| 16 | 17 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M193B | 20 tours | ------- | Freins et Tête à queue |
| 17 | 10 | 6 | Jos Verstappen | Néerlandais | Benetton Ford B194 | 29 tours | ------- | Tête à queue |
| 18 | 3 | 0 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW16 | 34 tours | ------- | Transmission |
| 19 | 20 | 15 | Aguri Suzuki | Japonais | Jordan Hart 194 | 39 tours | ------- | Direction et Sortie de piste |
| 20 | 14 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 022 | 41 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 4 | 7 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Peugeot MP4-9 | 64 tours | ------- | Hydraulique de boîte de vitesses |
| 22 | 21 | 19 | Olivier Beretta | Monégasque | Larrousse Ford LH94 | 69 tours | ------- | Circuit électrique |
| 23 | 25 | 31 | David Brabham | Australien | Simtek Ford S941 | 81 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 1'10.218 | 2 | Ayrton Senna | Brésilien | Williams Renault FW16 | 83 tours | ------- | Accrochage avec Larini |
| 25 | 7 | 27 | Nicola Larini | Italien | Ferrari 412T1 | 83 tours | ------- | Accrochage avec Senna |
| 26 | 12 | 4 | Mark Blundell | Britannique | Tyrrell Yamaha 022 | 83 tours | ------- | Accrochage avec Comas |