Grand Prix de Hongrie
Mogyorod (Budapest)
14
Août 1994
Grand Prix #558
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'18.258 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B194 | 1h48'00.185 (168.0km/h) (77 tours) | 1'20.881 | ------- |
| 2 | 2 | 0 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW16B | + 0'20.827 | ------- | ------- |
| 3 | 12 | 6 | Jos Verstappen | Néerlandais | Benetton Ford B194 | + 1'10.329 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 8 | Martin Brundle | Britannique | McLaren Peugeot MP4-9 | 1 tour | ------- | Alternateur |
| 5 | 11 | 4 | Mark Blundell | Britannique | Tyrrell Yamaha 022 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 9 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Renault JS39B | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 20 | 24 | Michele Alboreto | Italien | Minardi Ford M194 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 21 | 20 | Erik Comas | Français | Larrousse Ford LH94 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 25 | 19 | Olivier Beretta | Monégasque | Larrousse Ford LH94 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 18 | 25 | Éric Bernard | Français | Ligier Renault JS39B | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 23 | 31 | David Brabham | Australien | Simtek Ford S941 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 4 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T1B | 5 tours | ------- | Pression d'air dans la valve d'un pneu |
| 13 | 22 | 11 | Alex Zanardi | Italien | Lotus Honda 109 | 5 tours | ------- | ------- |
| 14 | 16 | 9 | Christian Fittipaldi | Brésilien | Footwork Ford FA15 | 8 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 3 | 2 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW16B | 18 tours | ------- | Sortie de piste |
| 16 | 15 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M194 | 19 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 13 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T1B | 19 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Mercedes C13 | 38 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 24 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Honda 109 | 43 tours | ------- | Circuit électrique |
| 20 | 19 | 10 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Ford FA15 | 47 tours | ------- | Accrochage avec de Cesaris |
| 21 | 17 | 29 | Andrea de Cesaris | Italien | Sauber Mercedes C13 | 47 tours | ------- | Accrochage avec Morbidelli |
| 22 | 14 | 7 | Philippe Alliot | Français | McLaren Peugeot MP4-9 | 56 tours | ------- | Fuite d'eau |
| 23 | 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Français | Simtek Ford S941 | 68 tours | ------- | Tenue de route |
| 24 | 5 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 022 | 77 tours | ------- | Accrochage |
| 25 | 7 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Hart 194 | 77 tours | ------- | Accrochage |
| 26 | 10 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Hart 194 | 77 tours | ------- | Accrochage |