Grand Prix de Monaco
Monte Carlo
15
Mai 1994
Grand Prix #552
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'18.560 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Ford B194 | 1h49'55.372 (141.6km/h) (78 tours) | 1'21.076 | ------- |
| 2 | 8 | 8 | Martin Brundle | Britannique | McLaren Peugeot MP4-9 | + 0'37.278 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T1 | +1'16.824 | ------- | ------- |
| 4 | 14 | 15 | Andrea de Cesaris | Italien | Jordan Hart 194 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 5 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T1 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 24 | Michele Alboreto | Italien | Minardi Ford M193B | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 17 | 6 | J.J. Lehto | Finlandais | Benetton Ford B194 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 18 | 19 | Olivier Beretta | Monégasque | Larrousse Ford LH94 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 20 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Renault JS39B | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 20 | Erik Comas | Français | Larrousse Ford LH94 | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 19 | 11 | Pedro Lamy | Portugais | Lotus Honda 107C | 5 tours | ------- | ------- |
| 12 | 16 | 12 | Johnny Herbert | Britannique | Lotus Honda 107C | 10 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 24 | 33 | Paul Belmondo | Français | Pacific Ilmor PR01 | 25 tours | ------- | Indisposition |
| 14 | 23 | 34 | Bertrand Gachot | Belge | Pacific Ilmor PR01 | 29 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 6 | 9 | Christian Fittipaldi | Brésilien | Footwork Ford FA15 | 31 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 16 | 22 | 31 | David Brabham | Australien | Simtek Ford S941 | 33 tours | ------- | Accrochage avec Alesi et Suspension avant |
| 17 | 10 | 4 | Mark Blundell | Britannique | Tyrrell Yamaha 022 | 38 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 11 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 022 | 40 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 21 | 25 | Éric Bernard | Français | Ligier Renault JS39B | 44 tours | ------- | Tête à queue |
| 20 | 15 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Hart 194 | 51 tours | ------- | Circuit électrique |
| 21 | 2 | 7 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Peugeot MP4-9 | 78 tours | ------- | Accrochage avec Hill |
| 22 | 4 | 0 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW16 | 78 tours | ------- | Accrochage avec Häkkinen |
| 23 | 7 | 10 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Ford FA15 | 78 tours | ------- | Accrochage avec Martini |
| 24 | 9 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M193B | 78 tours | ------- | Accrochage avec Morbidelli |