Grand Prix d'Australie
Adelaide
12
Novembre 1995
Grand Prix #581
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'15.505 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17B | 1h49'15.946 (168.2km/h) (81 tours) | 1'17.943 | ------- |
| 2 | 12 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 2 tours | ------- | ------- |
| 3 | 13 | 9 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Hart FA16 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | 10 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10B | 2 tours | ------- | ------- |
| 5 | 14 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 3 tours | ------- | ------- |
| 6 | 17 | 23 | Pedro Lamy | Portugais | Minardi Ford M195 | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 21 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 4 tours | ------- | ------- |
| 8 | 23 | 16 | Bertrand Gachot | Belge | Pacific Ford PR02 | 5 tours | ------- | ------- |
| 9 | 16 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 023 | 11 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 10 | 8 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | 12 tours | ------- | Arbre de transmission |
| 11 | 9 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 19 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | 42 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 4 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | 47 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 11 | 25 | Martin Brundle | Britannique | Ligier Honda JS41 | 52 tours | ------- | Accrochage |
| 15 | 3 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | 56 tours | ------- | Accrochage |
| 16 | 5 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | 58 tours | ------- | Accrochage |
| 17 | 20 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 60 tours | ------- | Accident |
| 18 | 7 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 61 tours | ------- | Accident |
| 19 | 2 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17B | 62 tours | ------- | Accident |
| 20 | 19 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 66 tours | ------- | Accident |
| 21 | 18 | 29 | Karl Wendlinger | Autrichien | Sauber Ford C14 | 73 tours | ------- | Indisposition pour nuque douloureuse |
| 22 | 22 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 79 tours | ------- | Boîte de vitesses bloquée et Tête à queue |
| 23 | 15 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 81 tours | ------- | Électronique |