Grand Prix d'Argentine
Buenos Aires
9
Avril 1995
Grand Prix #566
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17 | 1h53'14.532 (162.8km/h) (72 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 6 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | + 0'06.404 | ------- | ------- |
| 3 | 3 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | + 0'33.376 | 1'30.522 | ------- |
| 4 | 11 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | 2 tours | ------- | ------- |
| 7 | 18 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 023 | 3 tours | ------- | ------- |
| 9 | 20 | 11 | Domenico Schiattarella | Italien | Simtek Ford S951 | 4 tours | ------- | ------- |
| 10 | 25 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 8 tours | ------- | ------- |
| 11 | 24 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 9 tours | ------- | ------- |
| 12 | 7 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 24 tours | ------- | Accrochage |
| 13 | 19 | 25 | Aguri Suzuki | Japonais | Ligier Honda JS41 | 25 tours | ------- | Accrochage |
| 14 | 16 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M195 | 28 tours | ------- | Tête à queue |
| 15 | 12 | 9 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Hart FA16 | 29 tours | ------- | Circuit électrique |
| 16 | 26 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 32 tours | ------- | Tête à queue |
| 17 | 10 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 39 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 18 | 14 | 12 | Jos Verstappen | Néerlandais | Simtek Ford S951 | 49 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 1'53.241 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17 | 56 tours | ------- | Accélérateur |
| 20 | 17 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10 | 63 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 21 | 4 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 66 tours | ------- | Fuite d'huile |
| 22 | 22 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 71 tours | ------- | Accident et Suspension |
| 23 | 5 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-10 | 72 tours | ------- | Accrochage et Crevaison |
| 24 | 13 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 72 tours | ------- | Accrochage |
| 25 | 21 | 29 | Karl Wendlinger | Autrichien | Sauber Ford C14 | 72 tours | ------- | Accrochage |
| 26 | 23 | 16 | Bertrand Gachot | Belge | Pacific Ford PR02 | 72 tours | ------- | Accrochage |