Grand Prix d'Allemagne
Hockenheim
30
Juillet 1995
Grand Prix #573
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | 1h22'56.043 (222.1km/h) (45 tours) | 1'48.824 | ------- |
| 2 | 3 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17 | + 0'05.988 | ------- | ------- |
| 3 | 4 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | + 1'08.097 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | + 1'23.436 | ------- | ------- |
| 5 | 14 | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Français | Sauber Ford C14 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 18 | 25 | Aguri Suzuki | Japonais | Ligier Honda JS41 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 17 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 023 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 23 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 3 tours | ------- | ------- |
| 9 | 6 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 4 tours | ------- | Commande d'accélérateur |
| 10 | 7 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-10B | 12 tours | ------- | Moteur et Pression des pneus |
| 11 | 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | 13 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 16 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 17 tours | ------- | Hydraulique de boîte de vitesses |
| 13 | 22 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 18 tours | ------- | Arbre de transmission |
| 14 | 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Italien | Pacific Ford PR02 | 18 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 5 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 25 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 8 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10B | 28 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 12 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 32 tours | ------- | Fuite d'eau |
| 18 | 10 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | 33 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 20 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M195 | 34 tours | ------- | Moteur |
| 20 | 19 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 36 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 21 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 37 tours | ------- | Freins |
| 22 | 1'44.385 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17 | 44 tours | ------- | Accident |
| 23 | 13 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 45 tours | ------- | Arbre de transmission |
| 24 | 15 | 9 | Massimiliano Papis | Italien | Footwork Hart FA16 | 45 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |