Grand Prix d'Italie
Monza
10
Septembre 1995
Grand Prix #576
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 8 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | 1h18'27.916 (233.9km/h) (53 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 7 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-10B | + 0'17.779 | ------- | ------- |
| 3 | 10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | + 0'24.321 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10B | + 0'28.223 | ------- | ------- |
| 5 | 16 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 14 | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Français | Sauber Ford C14 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 9 | Massimiliano Papis | Italien | Footwork Hart FA16 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 20 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 23 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 3 tours | ------- | ------- |
| 10 | 17 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 023 | 6 tours | ------- | ------- |
| 11 | 5 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | 8 tours | ------- | Roulement de roue |
| 12 | 6 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 10 tours | ------- | Circuit hydraulique |
| 13 | 12 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 13 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | 21 tours | 1'26.419 | Suspension avant |
| 15 | 18 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 27 tours | ------- | Accident |
| 16 | 4 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17 | 30 tours | ------- | Accrochage avec Schumacher |
| 17 | 2 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | 30 tours | ------- | Accrochage avec Hill |
| 18 | 13 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 33 tours | ------- | Tête à queue |
| 19 | 1'24.462 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17 | 40 tours | ------- | Roulement de roue et Accident |
| 20 | 11 | 25 | Martin Brundle | Britannique | Ligier Honda JS41 | 43 tours | ------- | Crevaison |
| 21 | 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Italien | Pacific Ford PR02 | 47 tours | ------- | Tête à queue |
| 22 | 19 | 23 | Pedro Lamy | Portugais | Minardi Ford M195 | 53 tours | ------- | Différentiel |
| 23 | 21 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 53 tours | ------- | Accrochage |
| 24 | 22 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 53 tours | ------- | Accrochage |