Grand Prix d'Europe
Nürburgring
1
Octobre 1995
Grand Prix #578
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | 1h39'59.044 (183.2km/h) (67 tours) | 1'21.180 | ------- |
| 2 | 6 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | + 0'02.684 | ------- | ------- |
| 3 | 1'18.738 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17B | + 0'35.382 | ------- | ------- |
| 4 | 11 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 5 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 25 | Martin Brundle | Britannique | Ligier Honda JS41 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 9 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-10B | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 16 | 23 | Pedro Lamy | Portugais | Minardi Ford M195 | 3 tours | ------- | ------- |
| 10 | 15 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 3 tours | ------- | ------- |
| 11 | 18 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 17 | 9 | Massimiliano Papis | Italien | Footwork Hart FA16 | 3 tours | ------- | ------- |
| 13 | 22 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 5 tours | ------- | ------- |
| 14 | 19 | 3 | Gabriele Tarquini | Italien | Tyrrell Yamaha 023 | 6 tours | ------- | ------- |
| 15 | 24 | 16 | Jean-Denis Deletraz | Suisse | Pacific Ford PR02 | 7 tours | ------- | ------- |
| 16 | 2 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17B | 9 tours | ------- | Accident |
| 17 | 20 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 22 tours | ------- | Panne sèche |
| 18 | 13 | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Français | Sauber Ford C14 | 23 tours | ------- | Accrochage |
| 19 | 4 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | 27 tours | ------- | Électronique |
| 20 | 23 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 45 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | 50 tours | ------- | Accrochage |
| 22 | 10 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10B | 53 tours | ------- | Tête à queue |
| 23 | 14 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 53 tours | ------- | Tête à queue |
| 24 | 21 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 67 tours | ------- | Électronique |