Grand Prix du Brésil
Sao Paulo
26
Mars 1995
Grand Prix #565
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Benetton Renault B195 | 1h38'34.154 (188.0km/h) (71 tours) | 1'20.921 | ------- |
| 2 | 3 | 6 | David Coulthard | Écossais | Williams Renault FW17 | + 0'08.060 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | Ferrari 412T2 | 1 tour | ------- | ------- |
| 4 | 7 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-10 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 27 | Jean Alesi | Français | Ferrari 412T2 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 9 | 7 | Mark Blundell | Britannique | McLaren Mercedes MP4-10 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 4 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 023 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 15 | 25 | Aguri Suzuki | Japonais | Ligier Honda JS41 | 2 tours | ------- | ------- |
| 9 | 22 | 17 | Andrea Montermini | Italien | Pacific Ford PR02 | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | 25 | 21 | Pedro Diniz | Brésilien | Forti Ford FG01 | 7 tours | ------- | ------- |
| 11 | 13 | 9 | Gianni Morbidelli | Italien | Footwork Hart FA16 | 9 tours | ------- | Pression d'essence |
| 12 | 21 | 10 | Taki Inoue | Japonais | Footwork Hart FA16 | 23 tours | ------- | Fuite de carburant et Incendie |
| 13 | 23 | 22 | Roberto Moreno | Brésilien | Forti Ford FG01 | 24 tours | ------- | Tête à queue |
| 14 | 18 | 24 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M195 | 24 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 19 | 29 | Karl Wendlinger | Autrichien | Sauber Ford C14 | 30 tours | ------- | Circuit électrique |
| 16 | 4 | 2 | Johnny Herbert | Britannique | Benetton Renault B195 | 41 tours | ------- | Accident |
| 17 | 1'20.081 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW17 | 41 tours | ------- | Suspension arrière et Tête à queue |
| 18 | 20 | 16 | Bertrand Gachot | Belge | Pacific Ford PR02 | 48 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 19 | 24 | 12 | Jos Verstappen | Néerlandais | Simtek Ford S951 | 55 tours | ------- | Embrayage |
| 20 | 16 | 14 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 195 | 55 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 21 | 8 | 15 | Eddie Irvine | Irlandais | Jordan Peugeot 195 | 56 tours | ------- | Commande de boîte de vitesses |
| 22 | 11 | 3 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 023 | 56 tours | ------- | Tête à queue |
| 23 | 26 | 11 | Domenico Schiattarella | Italien | Simtek Ford S951 | 59 tours | ------- | Boîtier de direction |
| 24 | 14 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C14 | 61 tours | ------- | Circuit électrique |
| 25 | 10 | 26 | Olivier Panis | Français | Ligier Honda JS41 | 71 tours | ------- | Accident |
| 26 | 17 | 23 | Pierluigi Martini | Italien | Minardi Ford M195 | 71 tours | ------- | Boîte de vitesses |