Grand Prix de Belgique
Spa Francorchamps

27
Août 1995

Grand Prix #575
Position |
Qualification |
No |
Pilote |
Nationalité |
Écurie - Châssis/Moteur |
Écarts/Tours et Moyenne |
Meilleur tour |
Raison d'abandon |
1 |
16 |
1 |
Michael
Schumacher |
Allemand |
Benetton
Renault B195 |
1h36'47.875 (190.2km/h) (44
tours) |
------- |
------- |
2 |
8 |
5 |
Damon Hill |
Britannique |
Williams
Renault FW17 |
+ 0'19.493 |
------- |
------- |
3 |
13 |
25 |
Martin
Brundle |
Britannique |
Ligier
Honda JS41 |
+
0'24.998 |
------- |
------- |
4 |
10 |
30 |
Heinz-Harald Frentzen |
Allemand |
Sauber
Ford C14 |
+
0'26.972 |
------- |
------- |
5 |
6 |
7 |
Mark
Blundell |
Britannique |
McLaren
Mercedes MP4-10B |
+
0'33.772 |
------- |
------- |
6 |
12 |
14 |
Rubens
Barrichello |
Brésilien |
Jordan
Peugeot 195 |
+
0'39.674 |
------- |
------- |
7 |
4 |
2 |
Johnny
Herbert |
Britannique |
Benetton
Renault B195 |
+
0'54.048 |
------- |
------- |
8 |
11 |
4 |
Mika Salo |
Finlandais |
Tyrrell
Yamaha 023 |
+
0'54.548 |
------- |
------- |
9 |
9 |
26 |
Olivier
Panis |
Français |
Ligier
Honda JS41 |
+
1'06.170 |
------- |
------- |
10 |
17 |
23 |
Pedro Lamy |
Portugais |
Minardi
Ford M195 |
+
1'19.789 |
------- |
------- |
11 |
14 |
29 |
Jean-Christophe Bouillon |
Français |
Sauber
Ford C14 |
1 tour |
------- |
------- |
12 |
18 |
10 |
Taki Inoue |
Japonais |
Footwork
Hart FA16 |
1 tour |
------- |
------- |
13 |
24 |
21 |
Pedro
Diniz |
Brésilien |
Forti Ford
FG01 |
2 tours |
------- |
------- |
14 |
22 |
22 |
Roberto
Moreno |
Brésilien |
Forti Ford
FG01 |
2 tours |
------- |
------- |
15 |
15 |
3 |
Ukyo
Katayama |
Japonais |
Tyrrell
Yamaha 023 |
16 tours |
------- |
Tête à
queue |
16 |
23 |
16 |
Giovanni
Lavaggi |
Italien |
Pacific
Ford PR02 |
17 tours |
------- |
Boîte de
vitesses |
17 |
19 |
24 |
Luca
Badoer |
Italien |
Minardi
Ford M195 |
21 tours |
------- |
Accident |
18 |
1'54.392 |
28 |
Gerhard
Berger |
Autrichien |
Ferrari
412T2 |
22 tours |
------- |
Circuit
électrique |
19 |
7 |
15 |
Eddie
Irvine |
Irlandais |
Jordan
Peugeot 195 |
23 tours |
------- |
Incendie
lors du ravitaillement |
20 |
20 |
9 |
Massimiliano Papis |
Italien |
Footwork
Hart FA16 |
24 tours |
------- |
Tête à
queue |
21 |
21 |
17 |
Andrea
Montermini |
Italien |
Pacific
Ford PR02 |
26 tours |
------- |
Pression
d'essence |
22 |
5 |
6 |
David
Coulthard |
Écossais |
Williams
Renault FW17 |
31 tours |
1'53.412 |
Boîte de
vitesses |
23 |
2 |
27 |
Jean Alesi |
Français |
Ferrari
412T2 |
40 tours |
------- |
Suspension
arrière |
24 |
3 |
8 |
Mika
Häkkinen |
Finlandais |
McLaren
Mercedes MP4-10B |
43 tours |
------- |
Tête à
queue |
|