Grand Prix de Saint-Marin

   Imola  

5 Mai 1996

Grand Prix #586

Position Qualification No Pilote Nationalité Écurie - Châssis/Moteur Écarts/Tours et Moyenne Meilleur tour Raison d'abandon
1 2 5 Damon Hill Britannique Williams Renault FW18 1h35'26.156 (193.7km/h) (63 tours) 1'28.931 -------
2 1'26.890 1 Michael Schumacher Allemand Ferrari F310 + 0'16.460 ------- -------
3 7 4 Gerhard Berger Autrichien Benetton Renault B196 + 0'46.891 ------- -------
4 6 2 Eddie Irvine Irlandais Ferrari F310 + 1'01.583 ------- -------
5 9 11 Rubens Barrichello Brésilien Jordan Peugeot 196 + 1'18.490 ------- -------
6 5 3 Jean Alesi Français Benetton Renault B196 1 tour ------- -------
7 17 10 Pedro Diniz Brésilien Ligier Mugen-Honda JS43 1 tour ------- -------
8 11 7 Mika Häkkinen Finlandais McLaren Mercedes MP4-11 2 tours ------- Moteur
9 18 20 Pedro Lamy Portugais Minardi Ford M195B 2 tours ------- -------
10 21 22 Luca Badoer Italien Forti Ford FG03 4 tours ------- -------
11 3 6 Jacques Villeneuve Canadien Williams Renault FW18 5 tours ------- Suspension arrière
12 13 9 Olivier Panis Français Ligier Mugen-Honda JS43 9 tours ------- Boîte de vitesses
13 16 18 Ukyo Katayama Japonais Tyrrell Yamaha 024 18 tours ------- Transmission
14 4 8 David Coulthard Écossais McLaren Mercedes MP4-11 19 tours ------- Hydraulique de boîte de vitesses
15 20 16 Ricardo Rosset Brésilien Footwork Hart FA17 23 tours ------- Problème au ravitaillement
16 14 17 Jos Verstappen Néerlandais Footwork Hart FA17 25 tours ------- Problème au ravitaillement
17 12 12 Martin Brundle Britannique Jordan Peugeot 196 27 tours ------- Sortie de piste
18 10 15 Heinz-Harald Frentzen Allemand Sauber Ford C15 31 tours ------- Freins
19 19 21 Giancarlo Fisichella Italien Minardi Ford M195B 33 tours ------- Moteur
20 15 14 Johnny Herbert Britannique Sauber Ford C15 38 tours ------- Électronique
21 8 19 Mika Salo Finlandais Tyrrell Yamaha 024 40 tours ------- Moteur

 

Non qualifiés

No Pilote Nationalité Écurie - Châssis/Moteur
23 Andrea Montermini Italien Forti Ford FG01B

 

Page d'accueil