Grand Prix d'Australie
Melbourne
10
Mars 1996
Grand Prix #582
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 5 | Damon Hill | Britannique | Williams Renault FW18 | 1h32'50.491 (198.7km/h) (58 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 1'32.371 | 6 | Jacques Villeneuve | Canadien | Williams Renault FW18 | + 0'38.020 | 1'33.421 | ------- |
| 3 | 3 | 2 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F310 | + 1'02.571 | ------- | ------- |
| 4 | 7 | 4 | Gerhard Berger | Autrichien | Benetton Renault B196 | + 1'17.037 | ------- | ------- |
| 5 | 5 | 7 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-11 | + 1'35.071 | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 19 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Yamaha 024 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 11 | 9 | Olivier Panis | Français | Ligier Mugen-Honda JS43 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 9 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Sauber Ford C15 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 18 | 16 | Ricardo Rosset | Brésilien | Footwork Hart FA17 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 20 | 10 | Pedro Diniz | Brésilien | Ligier Mugen-Honda JS43 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 15 | 18 | Ukyo Katayama | Japonais | Tyrrell Yamaha 024 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 17 | 20 | Pedro Lamy | Portugais | Minardi Ford M195B | 16 tours | ------- | Bris de la boucle du harnais |
| 13 | 16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Italien | Minardi Ford M195B | 26 tours | ------- | Embrayage |
| 14 | 4 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F310 | 26 tours | ------- | Freins |
| 15 | 8 | 11 | Rubens Barrichello | Brésilien | Jordan Peugeot 196 | 29 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 13 | 8 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-11 | 34 tours | ------- | Accélérateur bloqué |
| 17 | 12 | 17 | Jos Verstappen | Néerlandais | Footwork Hart FA17 | 43 tours | ------- | Moteur |
| 18 | 6 | 3 | Jean Alesi | Français | Benetton Renault B196 | 49 tours | ------- | Accrochage avec Irvine |
| 19 | 19 | 12 | Martin Brundle | Britannique | Jordan Peugeot 196 | 57 tours | ------- | Tête à queue |
| 20 | 14 | 14 | Johnny Herbert | Britannique | Sauber Ford C15 | 58 tours | ------- | Accrochage au premier départ et n'a pas pris part au second |