Grand Prix d'Argentine
Buenos Aires
13
Avril 1997
Grand Prix #600
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'24.473 | 3 | Jacques Villeneuve | Canadien | Williams Renault FW19 | 1h52'01.715 (164.1km/h) (72 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 7 | 6 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F310B | + 0'00.979 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 11 | Ralf Schumacher | Allemand | Jordan Peugeot 197 | + 0'12.089 | ------- | ------- |
| 4 | 8 | 16 | Johnny Herbert | Britannique | Sauber Petronas C16 | + 0'29.919 | ------- | ------- |
| 5 | 17 | 9 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-12 | + 0'30.351 | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 8 | Gerhard Berger | Autrichien | Benetton Renault B197 | + 0'30.393 | 1'27.981 | ------- |
| 7 | 11 | 7 | Jean Alesi | Français | Benetton Renault B197 | + 0'46.359 | ------- | ------- |
| 8 | 19 | 19 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Ford 025 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 18 | 21 | Jarno Trulli | Italien | Minardi Hart M197 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 15 | 23 | Jan Magnussen | Danois | Stewart Ford SF1 | 3 tours | ------- | Pression d'huile |
| 11 | 14 | 17 | Nicola Larini | Italien | Sauber Petronas C16 | 8 tours | ------- | Tête à queue |
| 12 | 22 | 2 | Pedro Diniz | Brésilien | Arrows Yamaha A18 | 22 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 20 | 15 | Shinji Nakano | Japonais | Prost Mugen-Honda JS45 | 23 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 16 | 18 | Jos Verstappen | Néerlandais | Tyrrell Ford 025 | 29 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 21 | 20 | Ukyo Katayama | Japonais | Minardi Hart M197 | 35 tours | ------- | Tête à queue |
| 16 | 13 | 1 | Damon Hill | Britannique | Arrows Yamaha A18 | 39 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 5 | 22 | Rubens Barrichello | Brésilien | Stewart Ford SF1 | 48 tours | ------- | Pression hydraulique |
| 18 | 9 | 12 | Giancarlo Fisichella | Italien | Jordan Peugeot 197 | 48 tours | ------- | Accrochage avec Ralf Schumacher |
| 19 | 3 | 14 | Olivier Panis | Français | Prost Mugen-Honda JS45 | 54 tours | ------- | Accélérateur électronique |
| 20 | 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Williams Renault FW19 | 67 tours | ------- | Embrayage |
| 21 | 4 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F310B | 72 tours | ------- | Accrochage avec Barrichello |
| 22 | 10 | 10 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-12 | 72 tours | ------- | Accrochage avec Ralf Schumacher |