Grand Prix de Saint-Marin
Imola
27
Avril 1997
Grand Prix #601
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Williams Renault FW19 | 1h31'00.673 (201.5km/h) (62 tours) | 1'25.531 | ------- |
| 2 | 3 | 5 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F310B | + 0'01.237 | ------- | ------- |
| 3 | 9 | 6 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F310B | + 1'18.343 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 12 | Giancarlo Fisichella | Italien | Jordan Peugeot 197 | + 1'23.388 | ------- | ------- |
| 5 | 14 | 7 | Jean Alesi | Français | Benetton Renault B197 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 8 | 9 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-12 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 17 | Nicola Larini | Italien | Sauber Petronas C16 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 4 | 14 | Olivier Panis | Français | Prost Mugen-Honda JS45 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 19 | 19 | Mika Salo | Finlandais | Tyrrell Ford 025 | 2 tours | ------- | ------- |
| 10 | 21 | 18 | Jos Verstappen | Néerlandais | Tyrrell Ford 025 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 22 | 20 | Ukyo Katayama | Japonais | Minardi Hart M197 | 3 tours | ------- | ------- |
| 12 | 17 | 2 | Pedro Diniz | Brésilien | Arrows Yamaha A18 | 9 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 13 | 1'23.303 | 3 | Jacques Villeneuve | Canadien | Williams Renault FW19 | 22 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 14 | 10 | 10 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-12 | 24 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 13 | 22 | Rubens Barrichello | Brésilien | Stewart Ford SF1 | 30 tours | ------- | Pression d'huile |
| 16 | 7 | 16 | Johnny Herbert | Britannique | Sauber Petronas C16 | 44 tours | ------- | Circuit électrique |
| 17 | 5 | 11 | Ralf Schumacher | Allemand | Jordan Peugeot 197 | 45 tours | ------- | Arbre de roue |
| 18 | 15 | 1 | Damon Hill | Britannique | Arrows Yamaha A18 | 51 tours | ------- | Accrochage avec Nakano |
| 19 | 18 | 15 | Shinji Nakano | Japonais | Prost Mugen-Honda JS45 | 51 tours | ------- | Accrochage avec Hill |
| 20 | 11 | 8 | Gerhard Berger | Autrichien | Benetton Renault B197 | 58 tours | ------- | Tête à queue |
| 21 | 16 | 23 | Jan Magnussen | Danois | Stewart Ford SF1 | 60 tours | ------- | Tête à queue |
| 22 | 20 | 21 | Jarno Trulli | Italien | Minardi Hart M197 | 62 tours | ------- | Pompe hydraulique de boîte de vitesses |