Grand Prix d'Italie
Monza
13
Septembre 1998
Grand Prix #628
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'25.289 | 3 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F300 | 1h17'09.672 (237.7km/h) (53 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 4 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F300 | + 0'37.977 | ------- | ------- |
| 3 | 6 | 10 | Ralf Schumacher | Allemand | Jordan Mugen-Honda 198 | + 0'41.152 | ------- | ------- |
| 4 | 3 | 8 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-13 | + 0'55.671 | 1'25.139 | ------- |
| 5 | 8 | 14 | Jean Alesi | Français | Sauber Petronas C17 | + 1'01.872 | ------- | ------- |
| 6 | 14 | 9 | Damon Hill | Britannique | Jordan Mugen-Honda 198 | + 1'06.688 | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Williams Mecachrome FW20 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 11 | 5 | Giancarlo Fisichella | Italien | Benetton Playlife B198 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 19 | 21 | Toranosuke Takagi | Japonais | Tyrrell Ford 026 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 13 | 18 | Rubens Barrichello | Brésilien | Stewart Ford SF2 | 1 tour | ------- | ------- |
| 11 | 22 | 23 | Esteban Tuero | Argentin | Minardi Hart M198 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 18 | 20 | Ricardo Rosset | Brésilien | Tyrrell Ford 026 | 2 tours | ------- | ------- |
| 13 | 10 | 12 | Jarno Trulli | Italien | Prost Peugeot AP01 | 3 tours | ------- | ------- |
| 14 | 17 | 19 | Jos Verstappen | Néerlandais | Stewart Ford SF2 | 14 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 15 | 2 | 1 | Jacques Villeneuve | Canadien | Williams Mecachrome FW20 | 16 tours | ------- | Sortie de piste |
| 16 | 16 | 17 | Mika Salo | Finlandais | Arrows Hart A19 | 21 tours | ------- | Accélérateur |
| 17 | 7 | 6 | Alexander Wurz | Autrichien | Benetton Playlife B198 | 29 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 18 | 4 | 7 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-13 | 37 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 9 | 11 | Olivier Panis | Français | Prost Peugeot AP01 | 38 tours | ------- | Vibrations et suspension arrière |
| 20 | 21 | 22 | Shinji Nakano | Japonais | Minardi Hart M198 | 40 tours | ------- | Moteur |
| 21 | 15 | 15 | Johnny Herbert | Britannique | Sauber Petronas C17 | 41 tours | ------- | Sortie de piste |
| 22 | 20 | 16 | Pedro Diniz | Brésilien | Arrows Hart A19 | 43 tours | ------- | Tête à queue |