Grand Prix d'Australie
Melbourne
7
Mars 1999
Grand Prix #631
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 6 | 4 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F399 | 1h35'01.659 (190.8km/h) (57 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 5 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Jordan Mugen-Honda 199 | + 0'01.026 | ------- | ------- |
| 3 | 8 | 6 | Ralf Schumacher | Allemand | Williams Supertec FW21 | + 0'07.012 | ------- | ------- |
| 4 | 7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Italien | Benetton Playlife B199 | + 0'33.418 | ------- | ------- |
| 5 | 4 | 16 | Rubens Barrichello | Brésilien | Stewart Ford SF3 | + 0'54.697 | ------- | ------- |
| 6 | 18 | 14 | Pedro de la Rosa | Espagnol | Arrows A20 | + 1'24.316 | ------- | ------- |
| 7 | 17 | 15 | Toranosuke Takagi | Japonais | Arrows A20 | + 1'26.288 | ------- | ------- |
| 8 | 23 | 3 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F399 | 1 tour | 1'32.112 | ------- |
| 9 | 19 | 23 | Ricardo Zonta | Brésilien | BAR Supertec 001 | 9 tours | ------- | Moteur |
| 10 | 21 | 20 | Luca Badoer | Italien | Minardi Ford M01 | 15 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 11 | 10 | 10 | Alexander Wurz | Autrichien | Benetton Playlife B199 | 29 tours | ------- | Suspension arrière |
| 12 | 14 | 12 | Pedro Diniz | Brésilien | Sauber Petronas C18 | 30 tours | ------- | Transmission |
| 13 | 12 | 19 | Jarno Trulli | Italien | Prost Peugeot AP02 | 32 tours | ------- | Accrochage avec Gene |
| 14 | 22 | 21 | Marc Gene | Espagnol | Minardi Ford M01 | 32 tours | ------- | Tête à queue |
| 15 | 20 | 18 | Olivier Panis | Français | Prost Peugeot AP02 | 34 tours | ------- | Écrou de roue |
| 16 | 1'30.462 | 1 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-14 | 36 tours | ------- | Accélérateur électronique |
| 17 | 15 | 5 | Alex Zanardi | Italien | Williams Supertec FW21 | 37 tours | ------- | Sortie de piste |
| 18 | 11 | 22 | Jacques Villeneuve | Canadien | BAR Supertec 001 | 44 tours | ------- | Perte de l'aileron arrière et Sortie de piste |
| 19 | 2 | 2 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-14 | 44 tours | ------- | Hydraulique de boîte de vitesses |
| 20 | 9 | 7 | Damon Hill | Britannique | Jordan Mugen-Honda 199 | 57 tours | ------- | Sortie de piste |
| 21 | 13 | 17 | Johnny Herbert | Britannique | Stewart Ford SF3 | 57 tours | ------- | Moteur en
feu
(1er départ) |
| 22 | 16 | 11 | Jean Alesi | Français | Sauber Petronas C18 | 57 tours | ------- | Boîte de
vitesses
(2e départ) |