Grand Prix du Brésil
Sao Paulo
11
Avril 1999
Grand Prix #632
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'16.568 | 1 | Mika Häkkinen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-14 | 1h36'03.785 (193.0km/h) (72 tours) | 1'18.448 | ------- |
| 2 | 4 | 3 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F399 | + 0'04.925 | ------- | ------- |
| 3 | 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Allemand | Jordan Mugen-Honda 199 | 1 tour | ------- | Panne d'essence |
| 4 | 11 | 6 | Ralf Schumacher | Allemand | Williams Supertec FW21 | 1 tour | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 4 | Eddie Irvine | Irlandais | Ferrari F399 | 1 tour | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 18 | Olivier Panis | Français | Prost Peugeot AP02 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 9 | 10 | Alexander Wurz | Autrichien | Benetton Playlife B199 | 2 tours | ------- | ------- |
| 8 | 19 | 15 | Toranosuke Takagi | Japonais | Arrows A20 | 3 tours | ------- | ------- |
| 9 | 20 | 21 | Marc Gene | Espagnol | Minardi Ford M01 | 3 tours | ------- | ------- |
| 10 | 18 | 14 | Pedro de la Rosa | Espagnol | Arrows A20 | 20 tours | ------- | Fuite hydraulique |
| 11 | 21 | 22 | Jacques Villeneuve | Canadien | BAR Supertec 001 | 23 tours | ------- | Fuite hydraulique |
| 12 | 16 | 5 | Alex Zanardi | Italien | Williams Supertec FW21 | 29 tours | ------- | Différentiel |
| 13 | 15 | 12 | Pedro Diniz | Brésilien | Sauber Petronas C18 | 30 tours | ------- | Tête à queue |
| 14 | 3 | 16 | Rubens Barrichello | Brésilien | Stewart Ford SF3 | 30 tours | ------- | Moteur |
| 15 | 5 | 9 | Giancarlo Fisichella | Italien | Benetton Playlife B199 | 34 tours | ------- | Embrayage |
| 16 | 17 | 20 | Stéphane Sarrazin | Français | Minardi Ford M01 | 41 tours | ------- | Aileron avant et Accident |
| 17 | 14 | 11 | Jean Alesi | Français | Sauber Petronas C18 | 45 tours | ------- | Boîte de vitesses bloquée |
| 18 | 2 | 2 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-14 | 50 tours | ------- | Hydraulique de boîte de vitesses |
| 19 | 13 | 19 | Jarno Trulli | Italien | Prost Peugeot AP02 | 51 tours | ------- | Électronique de boîte de vitesses |
| 20 | 10 | 17 | Johnny Herbert | Britannique | Stewart Ford SF3 | 57 tours | ------- | Fuite hydraulique |
| 21 | 7 | 7 | Damon Hill | Britannique | Jordan Mugen-Honda 199 | 62 tours | ------- | Accrochage avec Wurz |