Grand Prix de Malaisie

   Sepang  

17 Octobre 1999

Grand Prix #645

Position Qualification No Pilote Nationalité Écurie - Châssis/Moteur Écarts/Tours et Moyenne Meilleur tour Raison d'abandon
1 2 4 Eddie Irvine Irlandais Ferrari F399 1h36'38.494 (192.6km/h) (56 tours) ------- -------
2 1'39.688 3 Michael Schumacher Allemand Ferrari F399 + 0'01.040 1'40.267 -------
3 4 1 Mika Häkkinen Finlandais McLaren Mercedes MP4-14 + 0'09.743 ------- -------
4 5 17 Johnny Herbert Britannique Stewart Ford SF3 + 0'17.538 ------- -------
5 6 16 Rubens Barrichello Brésilien Stewart Ford SF3 + 0'32.296 ------- -------
6 14 8 Heinz-Harald Frentzen Allemand Jordan Mugen-Honda 199 + 0'34.884 ------- -------
7 15 11 Jean Alesi Français Sauber Petronas C18 + 0'54.408 ------- -------
8 7 10 Alexander Wurz Autrichien Benetton Playlife B199 + 1'00.934 ------- -------
9 19 21 Marc Gene Espagnol Minardi Ford M01 1 tour ------- -------
10 16 5 Alex Zanardi Italien Williams Supertec FW21 1 tour ------- -------
11 11 9 Giancarlo Fisichella Italien Benetton Playlife B199 4 tours ------- -------
12 10 22 Jacques Villeneuve Canadien BAR Supertec 001 8 tours ------- Boîte de vitesses
13 17 12 Pedro Diniz Brésilien Sauber Petronas C18 12 tours ------- Sortie de piste
14 20 14 Pedro de la Rosa Espagnol Arrows A20 26 tours ------- Moteur
15 21 20 Luca Badoer Italien Minardi Ford M01 41 tours ------- Moteur
16 3 2 David Coulthard Écossais McLaren Mercedes MP4-14 42 tours ------- Moteur
17 22 15 Toranosuke Takagi Japonais Arrows A20 49 tours ------- Sélecteur de boîte de vitesses
18 8 6 Ralf Schumacher Allemand Williams Supertec FW21 49 tours ------- Sortie de piste
19 13 23 Ricardo Zonta Brésilien BAR Supertec 001 50 tours ------- Sortie de piste
20 12 18 Olivier Panis Français Prost Peugeot AP02 51 tours ------- Moteur
21 9 7 Damon Hill Britannique Jordan Mugen-Honda 199 56 tours ------- Accrochage avec Fisichella
22 18 19 Jarno Trulli Italien Prost Peugeot AP02 56 tours ------- Moteur (Tour de formation)
 

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