Grand Prix du Japon
Suzuka
13
Octobre 2002
Grand Prix #697
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'31.317 | 1 | Michael Schumacher | Allemand | Ferrari F2002 | 1h26'59.698 (212.7km/h) (53 tours) | 1'36.125 | ------- |
| 2 | 2 | 2 | Rubens Barrichello | Brésilien | Ferrari F2002 | + 0'00.506 | ------- | ------- |
| 3 | 4 | 4 | Kimi Räikkönen | Finlandais | McLaren Mercedes MP4-17 | + 0'23.292 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 6 | Juan Pablo Montoya | Colombien | Williams BMW FW24 | + 0'36.275 | ------- | ------- |
| 5 | 7 | 10 | Takuma Sato | Japonais | Jordan Honda EJ12 | + 1'22.694 | ------- | ------- |
| 6 | 10 | 15 | Jenson Button | Britannique | Renault R202 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 12 | 7 | Nick Heidfeld | Allemand | Sauber Petronas C21 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 13 | 24 | Mika Salo | Finlandais | Toyota TF102 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 14 | 16 | Eddie Irvine | Irlandais | Jaguar Cosworth R3 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 19 | 23 | Mark Webber | Australien | Minardi Asiatech PS02 | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 5 | 5 | Ralf Schumacher | Allemand | Williams BMW FW24 | 5 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 17 | 17 | Pedro de la Rosa | Espagnol | Jaguar Cosworth R3 | 14 tours | ------- | Transmission |
| 13 | 8 | 9 | Giancarlo Fisichella | Italien | Jordan Honda EJ12 | 16 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 11 | 14 | Jarno Trulli | Italien | Renault R202 | 21 tours | ------- | Problème mécanique |
| 15 | 9 | 11 | Jacques Villeneuve | Canadien | BAR Honda 004 | 26 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 20 | 22 | Alex Yoong | Malais | Minardi Asiatech PS02 | 39 tours | ------- | Sortie de piste |
| 17 | 16 | 12 | Olivier Panis | Français | BAR Honda 004 | 45 tours | ------- | Gestion électronique du moteur |
| 18 | 3 | 3 | David Coulthard | Écossais | McLaren Mercedes MP4-17 | 46 tours | ------- | Accélérateur |
| 19 | 15 | 8 | Felipe Massa | Brésilien | Sauber Petronas C21 | 50 tours | ------- | Sortie de piste |
| 20 | 18 | 25 | Allan McNish | Britannique | Toyota TF102 | 53 tours | ------- | Indisposition |