Volvo Car Corp
(1927-Aujourd'hui)
Son logo représente l'ancien symbole chimique du fer pour signifier la puissance mondiale de la sidérurgie suédoise; en plus de signifier le symbole de la masculinité et du dieu de la guerre Mars (malgré la neutralité du pays quelques années plus tard). La barre transversale sur les voitures a toujours été là depuis le début; tout d'abord pour une raison pratique afin de maintenir le nom Volvo sur la calandre, puis après par tradition.
Il a fallu 2 ans avant de voir la Volvo Jakob en 1927 mais la viabilité de la compagnie fut atteinte seulement en 1930. Depuis ce temps, la marque Volvo est synonyme de performance et de sécurité avec sa carrosserie monocoque et ses différents éléments de sécurité. Les modèles Volvo ont toujours été dans une catégorie intermédiaire de luxe assez abordable.
Volvo s'est également lancé dans les véhicules de construction, les groupes électrogènes et des moteurs destinés à l'industrie navale, ainsi que le développement de solutions et services informatiques avec Volvo Information Technology.
Avec plus de 15 millions de voitures vendues depuis sa création, Volvo se divise en 15 groupes spécialisés dans leurs domaines.
En 1995, la compagnie devient partenaire des Autobus Prévost qui est une compagnie québécoise qui fabrique des autobus luxueux pour le tourisme sans oublier les autobus réguliers. Volvo prend possession de Prévost en 2004.
En 1999, le groupe Volvo AB vend sa division automobile à Ford, qui la revendra au constructeur chinois Geely en 2010.
Les Volvo n'ont jamais été très populaires en compétition automobile sauf en rallye mais la compagnie est très impliquée comme commanditaire dans différentes disciplines sportives comme la course de yachts, le golf, les compétitions équestres et également dans les événements culturels comme l'opéra.
Assar Thorvald Nathanael Gabrielsson
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