Violette Cordery  

(1900-1983)

Evelyn et Violette Cordery

Violette participa à plusieurs épreuve d'endurance mais elle se fit connaître surtout avec la marque Invicta, dont l'ingénieur et propriétaire Noel MacKlin fit la conception de plusieurs modèles. Ancien volontaire dans la "Royal Navy Reserve", MacKlin fut rendu invalide en 1915 et épousa Lucy la soeur aînée de Violette.

En 1926, elle inscrivit le record de longue distance sur la piste de Monza en parcourant 10,000 miles (19,093 km) à 56.47 mph (90.88 km/h) de moyenne sur une Invicta. La même année, elle parcourut 5000 miles (8046.7 km) à 70.7 mph (113.78 km/h) de moyenne à l'Autodrome de Linas-Montlhéry et elle devint la première femme à remporter le Dewar Trophy décerné par la "Royal Automobile Club". En 1927, elle fit le tour du monde en 5 mois, couvrant 10,266 miles (16,522 km) à une moyenne de 24.6 mph (39.59 km/h) toujours sur une Invicta. Elle passa par l'Europe, l'Afrique, l'Inde, l'Australie, les États-Unis et le Canada. Elle était accompagnée par une infirmière, un mécanicien et un membre observateur de la "Royal Automobile Club".

En 1929 avec sa jeune soeur Evelyn, elle couvrit 30,000 miles (48,280 km) en 30,000 minutes sur le circuit de Brooklands à une moyenne de 61.57 mph (99.09 km/h) et remporta un second Dewar Trophy. En 1930, elle fit les distances Londres - Monte Carlo, Londres - John O'Groats (Écosse) et Londres - Edinburgh avec une Invicta 4.5 litre.

MacKlin étant aussi propriétaire de la "Fairline Boat Company" fit en sorte que Violette participa également à des courses de bateau. Elle décéda le 30 décembre 1983 à Oxshott.