Anthony Lago
(1893-1960)
Talbot-Lago de 1950
Il prend part à la première guerre mondiale au sein de l'armée italienne, puis il devient directeur de la Wilson Self-Changing Gear Ltd. Il sera aussi pilote pour la firme britannique Armstrong-Siddeley.
En 1933, il devient directeur de l'usine Talbot de Suresnes en France, qui fait partie du groupe Sunbeam-Talbot-Darracq, ou STD. Lors de l'effondrement de ce consortium deux ans plus tard, Lago obtient le contrôle de l'usine française du groupe Rootes, qui vient d'acquérir les actifs de STD.
Jusqu'en 1959, il fabrique certaines des plus belles voitures françaises, et occupe en plus une place importante dans le milieu des Grands Prix. En 1960, la société Talbot-Lago est absorbée par Simca.
Il décède en décembre 1960 à Paris.