Tracta  

(1926-1934)

 
 
Conçue par Jean-Albert Grégoire à Asnières en France, cette voiture fut produite principalement pour la compétition mais quelques modèles de routes furent produits avec des cylindrées de 1100, 1200, 1500 et 1600 cc avec son compresseur Cozette. La Tracta avait la particularité d'être une voiture à traction avant avec une suspension indépendante à l'avant.

Par la suite, quelques modèles plus puissants de 2.7, 3.0 et 3.3 litres virent le jour sur châssis Continental et Hotchkiss mais les difficultés financières forcèrent Grégoire a cesser la production des Tracta mais conserva son usine afin d'y poursuivre son métier d'ingénieur.

Le seul modèle de compétition qui eût du succès fut la Tracta de Classe A qui remporta sa catégorie aux 24 Heures du Mans de 1929 tout en terminant septième au total.

En 1955, Grégoire fit un nouvel essai avec une Tracta Sport Cabriolet de 2.2 litres sur châssis Chapron munie d'un compresseur Boxer, mais seulement 4 voitures furent produites.

 

Tracta de Classe A de 1929
 

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