Rétrospective

(1895 - 1899)

 

Légende
  Date historique importante
  Date impliquant une compétition automobile importante
  Date impliquant une compétition automobile d'importance moyenne
  Date impliquant une compétition automobile majeure
  Date impliquant un Grand Prix important
  Décès d'une personne impliquée dans le domaine du sport automobile
1895 :
  • 18 mars :
    • Entrée en service du premier omnibus Benz sur la ligne Slegen-Netphen-Deutz.
  • Mars :
    • Organisation d'un concours de dessins de voitures sans chevaux par Le Figaro.
  • 6 juin :
    • Salon du cycle au Champ-de-Mars à Paris.
  • 11 juin :
    • Brevet pour un "Road vehicule" déposé par Charles E. Duryea.
    • Course Paris-Bordeaux-Paris (11-13 juin) : expérimentation du premier pneumatique d'Édouard Michelin sur "L'Éclair". Premier prix : Paul Koechlin sur Peugeot. Meilleur temps : Émile Levassor/d'Hostingue sur Panhard & Levassor 4 HP.
  • 21 septembre :
    • Fondation de la société Duryea Motor Wagon Company.
  • 30 septembre :
    • Fondation de la société Laurin & Klément.
  • Septembre :
    • Présentation du "tricycle à pétrole" De Dion & Bouton.
  • Octobre :
    • Premier Motor Show organisé Tunbridge Wells dans le Kent.
  • 1 novembre :
    • Fondation du premier Automobile-Club à Chicago.
  • 2 novembre :
    • Publication du premier numéro de The Autocar.
  • 5 novembre :
    • Enregistrement du brevet pour le "Road Engine", une automobile munie d'un embrayage, déposé par George Baldwin Selden.
  • 12 novembre :
    • Fondation de l'Automobile-Club de France.
  • 28 novembre :
    • Concours organisé par le Chicago Times Herald sur le trajet Chicago-Evanston : victoire de Frank Duryea sur Duryea.
  • Réalisation de la première automobile de Marius Berliet.
  • Circuit des Routes Pavées à Pont à Marcq (Lille) : deuxième épreuve réservée à des hauts dignitaires.

Championnats

Pilote de l'Année

  • Émile Levassor est nommé pilote de l'année.

1896 :

  • 14 janvier :
    • Formation de la Daimler Motor Company Ltd.
  • Février :
    • Réalisation de la première automobile de Frederick Lanchester.
  • Avril :
    • Fondation de la Société des Automobiles Peugeot à Lille.
  • 24-25 mai :
    • Bordeaux-Agen-Bordeaux : victoire de Bousquet sur Peugeot.
  • 30 mai :
    • Course organisée par le Cosmopolitan Magazine, N.Y. City-Irvington : victoire de Frank Duryea sur Duryea.
  • Mai :
    • "Motor Exhibition" au Crystal Palace à Londres : présentation du quadricycle avec moteur à essence de John Henry Knight.
  • 4 juin :
    • Réalisation du premier quadricycle de Henry Ford.
  • 26 septembre - 3 octobre :
    • Paris-Marseille-Paris, course en dix étapes : victoire de Émile Mayade sur Panhard & Levassor 8 HP.
  • 14 novembre :
    • Première course "London to Brighton", l'"Emancipation race" organisée pour fêter l'abrogation du "Locomotive Act".
  • Concours de carrosserie organisé par "Les Magasins du Louvre" : premier prix remporté par Selmersheim.
  • Création de la première police d'assurance pour l'automobile.
  • Présentation de la première Wolseley "Tri-Car".

Championnats

Pilote de l'Année

  • Émile Mayade est nommé pilote de l'année.

1897 :

  • 29-31 janvier :
    • Marseille-Nice-La Turbie : victoire de Gaston de ChasseLoup-Laubat sur De Dion 18 HP.
  • 14 avril :
    • Mort du pilote Émile Constans Levassor sur le circuit Paris-Marseille-Paris.
  • Avril :
    • Fondation de la société Darracq.
  • Juillet :
    • Fondation de la S.A. des Anciens Établissements Panhard & Levassor.
  • 24 juillet :
    • Paris-Dieppe : victoire de Paul Jamin sur voiturette Léon Bollée et de Albert de Dion sur De Dion à vapeur.
  • Juillet :
    • Fondation de la S.A. des Anciens Établissements Panhard & Levassor.
  • 14 août :
    • Paris-Trouville : victoire de Gilles Hougières sur Panhard & Levassor 6 HP.
  • 21 août :
    • Fondation de Olds Motor Vehicle Company.
  • 22-23 août :
    • Lyon-Uriage-Lyon : victoire d'Étienne Giraud sur Panhard & Levassor.
  • 12 septembre :
    • Arona-Stresa-Arona : victoire de Giuseppe Cobianchi sur Benz.
  • 5 décembre :
    • Création en France de la première taxe frappant l'automobile.
    • Fondation du Royal Automobile Club en Grande-Bretagne.
  • Instauration des premières limitations de vitesse et des restrictions de stationnement dans la région parisienne.

Championnats

Pilote de l'Année

  • Gilles Hourgières est nommé pilote de l'année.

Épreuves de Montagne

1898 :

  • Janvier :
    • Fondation de la société Chenard & Walcker.
  • 6-7 mars :
    • Marseille-Nice : victoire de Fernand Charron sur Panhard & Levassor 6 HP.
  • 1 mai :
    • Course de Périgueux : victoire de G. Leys sur Panhard & Levassor 6 HP.
  • 2 mai :
    • Mort du pilote Marquis de Montaigne (Renaud de Montaignac de Chauvance) et de son mécanicien sur le circuit de Périgueux.
  • 11-12 mai :
    • Paris-Bordeaux : victoire de René de Knyff sur Panhard & Levassor 6 HP.
  • 24 mai :
    • Berlin-Potsdam-Berlin : victoire d'une Daimler 4-seat Phaéton.
  • 15 juin :
    • Organisation du premier Salon de l'Automobile à Paris, aux Tuileries.
  • 25-26 juin :
    • Bruxelles-Spa : victoire de Pierre de Crawhez sur Panhard & Levassor.
  • 7-13 juillet :
    • Paris-Amsterdam-Paris : victoire de Fernand Charron sur Panhard & Levassor 8 HP.
  • 11 juillet :
    • Mort d'un passager sur le circuit de Paris-Amsterdam-Paris.
  • 17 juillet :
    • Torino-Asti-Alessandria-Torino : victoire de Ehrenfreund/Guido sur Mari & Giusti-Bernardi.
  • 21 août :
    • Bordeaux-Biarritz : victoire de M. Loysel sur Bollée 8 HP.
  • 8 septembre :
    • Mise en service des premiers fiacres électriques de "La Compagnie Générale des Voitures".
  • 20 octobre :
    • Saint-Germain -Vernon - Saint-Germain : victoire de Levegh sur Mors.
  • 24 décembre :
    • Premier record de vitesse fixé par Gaston de ChasseLoup-Laubat à 64 km/h.
    • Présentation du premier quadricycle "à prise directe" de Louis Renault.
  • Création de l'oeuvre "L'Automobiliste" par Henri de Toulouse-Lautrec.

Championnats

Pilote de l'Année

  • Fernand Charron est nommé pilote de l'année.

Épreuves de Montagne

1899 :

  • 26 janvier :
    • Paris-Rouen-Paris (Coupe du Périgord) : victoire de Léonce Girardot sur Panhard & Levassor 6 HP.
  • 9 février :
    • Brevet de la prise directe déposé par Louis Renault.
  • 25 février :
    • Fondation de la société Renault frères.
  • 14 mars :
    • Verona-Brescia-Mantova-Verona : victoire de Louis Bouvier sur Bollée 3 HP.
  • 21 mars :
    • Nice-Castellance-Nice : victoire de Albert Lemaître sur Peugeot 20 HP.
  • 6 avril :
    • Pau-Bayonne-Pau : victoire de Albert Lemaître sur Peugeot.
  • 28 avril :
    • Limone-Cuneo-Torino : victoire de De Gras sur Peugeot 10 HP.
  • 29 avril:
    • Camille Jénatzy dépasse les 100 km/h (105,897 km/h) à Archères, sur la "Jamais Contente".
  • 30 avril :
    • Torino-Pinerolo-Avigliani-Torino : victoire de De Gras sur Peugeot 10 HP.
  • 8 mai :
    • Reggio-Brescello-Parma-Reggio : victoire de Paul Chouchard sur Panhard & Levassor.
  • 22 mai :
    • Bologna-Poggio-Renatico-Malalbergo-Bologna : victoire d'Emilio Laporte sur Orio & Marchand.
  • 24 mai :
    • Paris-Bordeaux : victoire de Fernand Charron sur Panhard & Levassor 12 HP.
  • 4 juin :
    • Brevet du "vis-à-vis" déposé par De Dion & Bouton.
  • 15 juin :
    • Salon de l'Automobile aux Tuileries : présentation de la Renault Type A.
  • 19 juin :
    • Padova-Vicenza-Thiene-Bassano-Treviso-Padova : victoire de Rossati sur Mors.
  • 1 juillet :
    • Bruxelles-Namur-Spa : victoire de Gaétan de Knyff sur Panhard & Levassor 16 HP.
  • 2 juillet :
    • Frankfurt-Cologne : victoire de Fritz Held sur Benz.
  • 4 juillet :
    • Spa-Bastogne-Spa : victoire de René de Knyff sur Panhard & Levassor 16 HP.
  • 11 juillet :
    • Fondation de la F.I.A.T.,Fabbrica Italiana Automobili Torino.
  • 14 juillet :
    • Mainz-Bingen-Coblenz-Mainz : victoire d'Eugène de Dietrich sur De Dietrich 20 HP.
  • 16-24 juillet :
    • Organisation du premier Tour de France : victoire de René De Knyff sur Panhard & Levassor 16 HP.
  • 23 juillet :
    • Innsbruck-Munich : victoire d'Eugène de Dietrich sur De Dietrich 16 HP.
  • 30 juillet :
    • Paris - Saint-Malo : victoire de Anthony sur Mors 16 HP.
  • 15 août :
    • Piacenza-Cremona-Borgo-Piacenza : victoire d'Emilio Laporte sur Orio & Marchand 7 HP.
  • 27 août :
    • Paris-Trouville : victoire de Anthony sur Mors 16 HP.
  • 1 septembre :
    • Paris-Ostende : victoire ex-aequo de Léonce Girardot sur Panhard & Levassor 12 HP et de Levegh sur Mors.
  • 11 septembre :
    • Brescia-Cremona-Mantova-Verona-Brescia : victoire de Giuseppe Alberti sur Mors.
  • 17 septembre :
    • Paris-Boulogne : victoire de Léonce Girardot sur Panhard & Levassor 12 HP.
  • 20 septembre :
    • Berlin-Leipzig : victoire de Fritz Held/Richard Benz sur Benz 12 HP.
  • 1 octobre :
    • Bordeaux-Biarritz : victoire de Levegh sur Mors 16 HP.
  • 24 octobre :
    • Mort du spectateur Joseph Gorissen sur un circuit en Belgique.
  • 30 octobre :
    • Treviso-Oderzo-Codogne-Conegliano-Treviso : victoire d'Andrea Antonini sur Benz.
  • 6 novembre :
    • Essais de la première automobile de James Ward Packard à Warren.
  • Décembre :
    • Utilisation d'une fourgonnette Winton pour le ramassage du courrier à Cleveland.

Championnats

Pilote de l'Année

  • René de Knyff est nommé pilote de l'année.

Épreuves de Montagne

 

* La section "Rétrospective" a été inspirée en partie par le livre "Histoire Mondiale de l'Automobile" de Serge Bellu, 1998, éditions Flammarion, ISBN : 2-08013901-0, ainsi que quelques pages de la section "Histoire". Voir également les sites suivants:

 

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