Rétrospective

(1855 - 1894)

 

Légende
  Date historique importante
  Date impliquant une compétition automobile importante
  Date impliquant une compétition automobile d'importance moyenne
  Date impliquant une compétition automobile majeure
  Date impliquant un Grand Prix important ou de F1
  Décès d'une personne impliquée dans le domaine du sport automobile

1855 :

  • 17 avril :
    • Brevet pour un moteur à explosion déposé par Alfred Blake de Philadelphie.

1856 :

  • Mai :
    • Première démonstration contrôlée du moteur à gaz de Felice Matteucci et Eugenio Barsanti à Florence.

1859 :

  • 27 avril :
    • Exploitation du premier puit de pétrole mis au point par Edwin Laurentine Drake à Titusville, en Pennsylvanie.
  • Réalisation par Thomas Rickett d'un véhicule automoteur pour le transport individuel.

1860 :

  • 24 janvier :
    • Brevet du premier moteur à explosion alimenté au gaz déposé par Étienne Lenoir.
  • 16 juin :
    • Présentation de la voiture d'Étienne Lenoir.

1861 :

  • Arrivée en France du premier baril à pétrole en provenance des États-Unis.

1862 :

  • 17 janvier :
    • Brevet du "cycle à quatre temps" déposé par Alphonse Beau de Rochas.

1863 :

  • 24 août :
    • Brevet du moteur à gaz déposé par l'allemand Nikolaus August Otto.
  • Réalisation du premier quadricycle à vapeur américain par Sylvester Hayward Roper dans le Massachussets.

1868 :

  • Septembre :
    • Réalisation par Pierre-Joseph Ravel d'un véhicule propulsé par un moteur à vapeur chauffé à l'huile minérale.
  • Réalisation de la voiture à vapeur de l'anglais John Henry Knight.

1872 :

  • Août :
    • Fondation de la "Gasmotoren Fabrik Deutz AG" par Nikolaus August Otto et Eugen Langen avec Gottlieb Daimler.

1873 :

  • Mai :
    • Construction de "L'Obéissante" d'Amédée Bollée, au Mans.

1875 :

  • Mai :
    • Voyage de démonstration effectué par "L'Obéissante" d'Amédée Bollée sur le parcours Le Mans-Paris-Orléans-Le Mans.

1876 :

  • Automne :
    • Nikolaus August Otto réalise le premier moteur fixe à gaz fonctionnant selon le cycle à quatre temps.

1878 :

  • Mars :
    • Réalisation de "La Mancelle" par Amédée Bollée.
  • Juillet :
    • Course ouverte aux véhicules se déplaçant par leurs propres moyens, organisé par l'État du Wisconsin sur 3200 km. "The Oshkosh" bat la "Greenbay Machine".

1879 :

  • 8 mai :
    • Demande de brevet pour l'automobile de George Selden.
  • 31 décembre :
    • Premiers essais du moteur à deux temps de Karl Benz.

1880 :

  • Conception par Fernand Forest d'un moteur à pétrole à compression.

1881 :

  • 20 avril :
    • Essais du tricycle électrique de Gustave Trouvé.
  • 25 mai :
    • Réalisation du premier quadricycle électrique de Charles Jeantaud.

1882 :

  • Juin :
    • Installation de Gottlieb Daimler à son compte.

1883 :

  • 1 octobre :
    • Fondation de la société Benz & Co, Rheinische Gasmotorenfabrik.
  • 16 décembre :
    • Brevet pour le premier moteur à essence léger et rapide déposé par Gottlieb Daimler.
  • Réalisation du premier véhicule de Albert de Dion, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux.

1884 :

  • 12 février :
    • Brevet pour un moteur à essence déposé par Édouard Delamare-Deboutteville et Léon Malandin.
  • Mars :
    • Brevet pour un moteur à gaz deux temps, déposé par Karl Benz.

1885 :

  • 29 août :
    • Brevet de l'"Einspur" déposé par Gottlieb Daimler.
  • 13 septembre :
    • Brevet du "trembleur" déposé par Albert de Dion.
  • 10 novembre :
    • Premiers essais de la motocyclette effectués par Paul Daimler entre Canstratt et Untertürckheim.
  • Construction d'une voiturette à vapeur légère par Amédée Bollée fils.

1886 :

  • 29 janvier :
    • Brevet pour une voiture propulsée par un moteur à gaz déposé par Karl Benz.
  • 3 juillet :
    • Premiers essais du tricycle de Karl Benz.
  • Invention du procédé électrolytique pour la préparation de l'aluminium par Paul Héroult.
  • Association de René Panhard et Émile Levassor.

1887 :

  • 4 Mars :
    • Premiers essais de la "Kutschwagen" à moteur à essence de Gottlieb Daimler.
  • Construction du premier tricycle à vapeur de Léon Serpollet.

1888 :

  • Novembre :
    • Rencontre entre Gottlieb Daimler, Armand Peugeot et Émile Levassor.
  • Invention du bandage pneumatique en caoutchouc par John Boyd Dunlop.

1889 :

  • Février : Exclusivité de l'exploitation du moteur Daimler pour la France obtenue par Émile Levassor.
  • Mai : Exposition Universelle de Paris : présentation du tricycle de Léon Serpollet et d'Armand Peugeot, et du tricycle à moteur Benz d'Émile Roger.
  • 9 juin : Brevet pour le moteur V2 déposé par Daimler et Maybach.
  • Juin : Brevet pour une voiturette déposé par Albert de Dion.

1890 :

  • Juin :
    • Premiers essais de la voiture de Panhard & Levassor.
  • 28 novembre :
    • Fondation de Daimler Motoren Gesellschaft.

1891 :

  • Avril :
    • Construction du premier quadricycle Peugeot Type 2.
  • Septembre :
    • Course de bicyclettes Paris-Brest. Victoire de Charles Terront, "veloce man" engagé par Édouard Michelin.
  • 30 octobre :
    • Vente de la première automobile de la société Panhard & Levassor à M. Verlinde.
  • Réalisation d'un pneumatique démontable pour cycle par les frères Michelin.

1893 :

  • Mars :
    • Brevet pour le "train moteur" qui sera connu sous l'appellation "essieu de Dion" ou plus encore comme "pont de Dion".
    • Formation de la Société des Fils Peugeot frères.
    • Présentation de la "Benz Viktoria".
  • 21 septembre :
    • Essais à Springfield, Massachussets, de la première voiture américaine par les frères Charles et Frank Duryea.
  • Octobre :
    • Construction d'une chaussée pavée de briques (sur 6,4 km) à Wooster Pike, près de Cleveland en Ohio.

1894:

  • Avril :
    • Première leçon de "chauffeur automobile" donnée au Prince de Galles par Léon Serpollet.
    • Présentation de la "Benz Velo".
  • 4 juillet :
    • Réalisation de la première voiture de Elwood G. Haynes à Kokoma en Indiana.
  • 19-22 juillet :
    • Organisation du "Concours de voitures sans chevaux" entre Paris et Rouen. Panhard et Peugeot sont arrivés premiers ex-aequo.
  • 1 décembre :
    • Premiers essais de la voiture des frères Duryea
  • Brevet pour un moteur fonctionnant à l'huile lourde déposé par Rudolf Diesel.
  • Réalisation de la première automobile d'Émile Delahaye construite à Tours.
  • Circuit des Routes Pavées à Pont à Marcq (Lille) : première épreuve réservée à des hauts dignitaires.

* La section "Rétrospective" a été inspirée en partie par le livre "Histoire Mondiale de l'Automobile" de Serge Bellu, 1998, éditions Flammarion, ISBN : 2-08013901-0, ainsi que quelques pages de la section "Histoire". Voir également les sites suivants:

 

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