ATS  

  ATS provient de l'acronyme Hans Gunther Schmid Auto Techishes Spezializubehor qui était spécialisé dans la fabrication des roues. Schmid fournit des moteurs à Penske en 1977 afin de promouvoir sa compagnie et termina la saison avec sa propre voiture, L'ATS/Penske PC4 pilotée par Jean-Pierre Jarier.

Absente en 1978, ATS revient en 1979 avec les modèles D1, D2 et D3 pilotées par Hans-Joachim Stuck et réussit à amasser 2 points au dernier Grand Prix de la saison à Watkins Glen.

Réputé comme étant idiosyncrasique, Schmid change constamment de pilotes, de designers et de directeurs sportifs, ce qui fait que l'équipe repart à zéro à chaque année.

ATS continua en F1 jusqu'en 1984 et dû abandonner par la suite. En 1985, Schmid retourna avec l'équipe Rial. ATS n'a récolté qu'un total de 8 points en 6 ans.

Hans Gunther Schmid

1984