Mercury
(1938-Aujourd'hui)
Mercury vient du nom du dieu du commerce, des voyages et des messagers "Mercure". Le succès est immédiat avec 98,000 véhicules produits en 1941, 340,000 en 1950 et l'apogée survient en 1978 avec 600,000.
La Mercury Eight s'illustre en 1955 en étant utilisée par James Dean dans le film La Fureur de Vivre. La Cougar V8 de 1967 se démarque comme voiture sport afin de concurrencer la Chevrolet Camaro.
Par la suite, la production des Mercury ne cesse de baisser, devenant une simple déclinaison des Ford rebadgées. En 2009 il n'y eut que 92,299 véhicules produits avec seulement 0.8% du marché américain en 2010. Suite à la crise économique de 2008-2009, Ford en profita pour retirer la marque. Le dernier modèle fut une Mercury Grand Marquis qui sortit de l'usine de St. Thomas au Canada le 4 janvier 2011. En tout 21 millions de voitures Mercury furent produites.
Les modèles les plus populaires furent les Mercury Eight, Town Sedan, Cougar, S-55, Monarch, Capri, Sable, Merkur, Villager, Mountaineer, Mariner Hybrid et les camions M-Series canadiens.
Mercury a été timidement impliqué en course automobile, tout simplement parce que la marque mère Ford prenait à peu près toute la place.
 Henry Ford |
 Edsel Ford |
 Mercury Cougar V8 1967 |
|