Deidt  

 
   Fondée en 1947 par Emil Deidt, cette équipe fut triomphante lors des 500 Miles d'Indianapolis 1947-1949 avec 3 victoires dont 2 doublés avec les pilotes Mauri Rose (2 victoires en 1947-1948) et Bill Holland (1 victoire en 1949 et 2 deuxièmes places en 1947-1948). Ces voitures ne coururent pas ailleurs que sur ce circuit.

  Avec cet énorme succès, Emil Deidt inscrit ses voitures pour le Grand Prix d'Indianapolis 1950 avec se 2 pilotes vedettes. Les voitures sont performantes mais c'est Johnnie Parsons sur sa Kurtis Kraft qui remportera cette course écourtée à 138 tours à cause de la pluie. Bill Holland terminera deuxième et Mauri Rose troisième récoltant ainsi les 10 points de l'équipe.

  Les 2 années suivantes furent moins reluisantes car le meilleur pilote fut Duane Carter avec une huitième place tandis que Tony Bettenhausen termina neuvième (tête-à-queue), Mauri Rose quatorzième (tête-à-queue) et Mack Hellings trente-et-unième (moteur) pour ce qui est de la saison 1951. En 1952, Tony Bettenhausen ne fera pas mieux qu'un classement en vingt-quatrième place après un abandon sur problème électrique.

  Une autre tentative sera faite en 1953 avec Pat O'Connor mais il ne pourra se qualifier. C'est ainsi que cette équipe disparut du monde de la course automobile.

  Les inscrits associés furent Blue Crown Spark Plug/Moore, Offenhauser/Howard Keck Co, Mobiloil/Rotary Engineering, Pennzoil/Howard Keck Co, Tuffanelli-Derrico et Blue Crown Spark Plug/Earl Slick. Les motoristes furent Offenhauser avec qui il remporta ses succès et Sparks.

Emil Deidt

 

 
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