Kurtis  

(Kurtis-Kraft)

  Fondé par Frank Kurtis à la fin des années 1930, Kurtis-Kraft a été un pionnier pour le sport automobile américain avec la conception de voitures pour les catégories Midget, Quartermidget, Sports Cars, Sprint Cars et Indy Cars qui ont été inclus dans le championnat de Formule 1 de 1950 à 1960. Ce fut l'écurie la plus présente durant cette décennie pour le Grand Prix d'Indianapolis avec 125 points, 5 victoires, 4 pôles et 5 meilleurs tours, ce qui donne une moyenne respectable de 11,36 points par Grand Prix. Les vainqueurs furent Johnnie Parsons (1950), Lee Wallard (1951), Bill Vukovich (1953-1954) et Bob Sweikert (1955). Plus de 200 pilotes prirent part à ce Grand Prix durant cette période et avec un total de 500 voitures durant son existence.

Frank Kurtis

Kurtis-Kraft a été associé presque exclusivement avec le motoriste réputé Offenhauser avec qui il amassa presque tous ses points durant cette décennie. Il faut noter que le Grand Prix d'Indianapolis était réservé presque exclusivement aux américains car la conception du circuit ne convenait pas aux voitures européennes pourtant plus puissantes.

Kurtis-Kraft motorisa une seule fois sa propre voiture en 1958 avec le pilote Dutch Schaefer qui ne réussit pas à la qualifier.

Imbattable durant plus de 20 ans, Frank Kurtis vendit tout de même la portion Midget à Johnny Pawl à la fin des années 1950 et sa portion Quatermidget à Ralph Potter en 1962. Il fut le premier non pilote à être admis au National Midget Auto Racing Hall Of Fame. Il abandonna sa compagnie à son fils Arlen en 1968.

George Connor et Frank Kurtis à Indianapolis en 1954