Colin Chapman
(Anthony Colin Bruce Chapman)
(1928-1982)
Il su profiter de son esprit novateur et de son charme pour tirer le maximum de ses collaborateurs. Il était toujours en avance sur les autres, cherchait inlassablement l'idée lui permettant de faire la différence. Il forçait constamment les autres écuries à suivre ses innovations chez Lotus. C'est lui qui a instauré les ailerons à effet de sol, ce qui a révolutionné le sport automobile pour toujours.
Cependant, ses innovations provoquaient souvent un manque de fiabilité et des accidents. Il en fut blâmé mais c'était le résultat d'un cerveau innovateur qui était constamment à la recherche de la perfection. On pourrait le comparer à Howard Hugues qui était un cerveau remarquable mais qui a eu souvent des idées très excentriques.
On n'a qu'à penser à la conception de son double châssis avec la Lotus 88 qui était une idée farfelue mais qui a permit de mieux comprendre l'effet de sol.
Colin Chapman est décédé d'une crise cardiaque lors de la nuit du 16 décembre en 1982. On ne pourra plus le voir agiter sa casquette en bord de piste lors d'une victoire pour l'une de ses voitures.
Voici les voitures auxquelles Colin Chapman à participé pour leur élaboration
 Lotus 12 1958 |
 Lotus 16 1958 |
 Lotus 18 1960 |
 Lotus 21 1961 |
 Lotus 25 1963 |
 Lotus 33 1965 |
 Lotus 43 1966 |
 Lotus 49 1967 |
 Lotus 49b 1968 |
 Lotus 72 1970 |
 Lotus 72d 1972 |
 Lotus 72 1973 |
 Lotus 76 1974 |
 Lotus 91 1982 |
 Lotus 94t 1983 |