John Barnard  

(1946-)

 
John Barnard a été ingénieur pour Lola en 1968, Parnelli en 1975, et dessina la première voiture Indy à effet de sol. Il était réputé comme étant un perfectionniste éternellement insatisfait. Ces voitures n'étaient pas encore construites qu'il voulait déjà les modifier. Cependant, il évitait toujours de s'aventurer sur de nouveaux terrains tant qu'il n'était pas sûr du gain obtenu, tout le contraire de Colin Chapman.

Il connut ses plus grands succès avec McLaren et Ron Dennis, comme directeur technique; ce qui a permit à McLaren de dominer la Formule 1 notamment en 1984-1985. En 1986 il passe chez Ferrari et participe à la fondation de GTO. Par la suite il passe chez Benetton, reviens pour Ferrari, va chez Arrows et termine chez Prost.

Ses plus grandes trouvailles furent la première monocoque en fibre de carbone, l'introduction de l'arrière en forme de bouteille de Coca Cola et la boîte semi-automatique initialement développée par Forghieri.
 

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