Saison 1971  

Classement

Pilotes

Position	Pilote	Écurie	Victoires	Points
	Jackie Stewart	Tyrrell Ford 001 et 003	6	62
2	Ronnie Peterson	March Ford 711	0	33
3	François Cevert	Tyrrell Ford 002 et 003	1	26
4	Jacky Ickx	Ferrari 312B et 312B2	1	19
5	Jo Siffert*	BRM P160	1	19
6	Emerson Fittipaldi	Lotus Ford 72C, 72D et Lotus Pratt & Whitney 56B Turbine	0	16
7	Clay Regazzoni	Ferrari 312B2	0	13
8	Mario Andretti	Ferrari 312B2	1	12
9	Chris Amon	Matra Simca MS120B	0	9
10	Peter Gethin	McLaren Ford M19A et BRM P160	1	9
11	Denny Hulme	McLaren Ford M19A	0	9
12	Pedro Rodriguez**	BRM P160	0	9
13	Reine Wisell	Lotus Ford 72C, 72D et Lotus Pratt & Whitney 56B Turbine	0	9
14	Howden Ganley	BRM P160	0	5
15	Tim Schenken	MRD Ford BT33 (Brabham)	0	5
16	Mark Donohue	McLaren Ford M19A	0	4
17	Henri Pescarolo	March Ford 711	0	4
18	Mike Hailwood	Surtees Ford TS9	0	3
19	Rolf Stommelen	Surtees Ford TS7 et TS9	0	3
20	John Surtees	Surtees Ford TS9 et TS9A	0	3
21	Graham Hill	MRD Ford BT34 (Brabham)	0	2
22	Jean-Pierre Beltoise	Matra Simca MS120B	0	1

* Décédé à Brands Hatch en Angleterre lors d'une course hors concours.

** Décédé à Norisring en Allemagne lors d'une compétition en sport prototype.

Autres Inscrits

Écuries

Position	Écurie	Pneus	Essence	Victoires	Points
	Tyrrell Ford	Goodyear	Elf	7	73
2	BRM	Firestone	Shell	2	36
3	March Ford	Firestone	Shell	2	34
4	Ferrari	Firestone	Shell	0	33
5	Lotus Ford	Firestone	Shell	0	21
6	McLaren Ford	Goodyear	Gulf	0	10
7	Matra Simca	Goodyear	Shell	0	9
8	Team Surtees Ford	Firestone	BP	0	8
9	MRD Ford (Brabham)	Goodyear	Esso	0	5

Inscrits

Les inscrits représentent le nom officiel sous lequel les pilotes courraient. C'était en sorte, des commanditaires qui utilisaient un modèle de voiture acheté à un constructeur connu (nom entre parenthèses).

Position	Inscrit	Points
1	Auto Motor & Sport/ Eifelland Team Surtees (Team Surtees)	9
2	Penske (McLaren)	4
3	Williams (March)	4

Veuillez noter que seulement les points pour les 5 meilleurs résultats des 6 premières courses, ainsi que les 4 meilleurs résultats des courses subséquentes, et ce, pour chaque pilote, comptent. La distribution des points était la suivante (jusqu'en 1990): 1^ère place = 9 points, 2^ème place = 6 points, 3^ème place = 4 points, 4^ème place = 3 points, 5^ème place = 2 points, 6^ème place = 1 point.