Cadillac
Cette compagnie fondée en 1902 par Henry Martyn Leland, fut la suite de la défunte Detroit Automobile Company, dont Henry Ford fut l'ingénieur en chef. Son nom provient d'un jeune officier de l'armée française, Antoine de la Mothe Cadillac, issu d'une famille noble de Gascogne qui s'était rendu en Amérique en 1701 pour fonder la "Ville d'Étroit", un important centre commercial de fourrures qui devint plus tard Detroit, la capitale mondiale de l'automobile. Le nom et l'emblème de la famille furent utilisées à cause du prestige entourant ce nom.
C'est William H. Murphy qui fonda la compagnie sous le nom de Cadillac Automobile Company, puis deux ans plus tard, Henry Martin Leland, le nouveau président, la rebaptisa Cadillac Motor Car Company. L'entreprise prit beaucoup d'empleur sous la direction de Leland; sa devise était "Notre credo, la perfection; notre règle, la précision".
La compagnie General Motors connaissant des difficultés financières, put convaincre le conseil d'administration d'acquérir Cadillac qui avait une excellente situation à ce niveau pour la somme de 4.5 millions de dollars le 29 juillet 1909. Depuis ce temps, Cadillac produit des voitures de qualité et luxueuses même si elles furent réputées comme abordables au départ.
La seule contribution de Cadillac en Formule 1 fut en 1952-1953 comme motoriste pour les Grands Prix d'Indianapolis. L'écurie fut Kurtis Kraft avec Johnny Fedricks (1952) et Bill Homeier (1953) comme pilotes. Aucune des deux voitures ne furent qualifiées et Cadillac retira sa candidature en 1954 pour la F1.
La compagnie continue toujours d'exister et de produire d'excellents modèles malgré la grande crise économique mondiale de 2008-2009 et la faillite de GM.
Henry Martyn Leland
Cadillac CTS Coupé