Scarab  

  Fondée en 1960 par Lance Reventlow en association avec Warren Oison, l'écurie Scarab, sous le nom officiel de Reventlow Automobiles Inc, avait de grandes attentes avec un moteur révolutionnaire de 4 cylindres en ligne, muni de soupapes desmodromiques et d'une injection Hilborn Travers. Ce moteur était couché dans le châssis afin d'abaisser le centre de gravité de la voiture.

Un premier essai à Monaco n'est pas concluant car Lance Reventlow et Chuck Daigh n'arrivent pas à la qualifier. Ils y arrivent en Hollande mais renoncent à participer au Grand Prix à cause d'une affaire de primes de départ. Ils prennent part cependant au Grand Prix de Belgique mais Daigh terminera 12e et Reventlow 15e à cause d'un bris moteur pour chacun d'eux. En France ce même moteur refusera de partir pour Chuck Daigh et Richie Ginther. Malgré ces déboires Reventlow décida de participer à son Grand Prix national à Riverside et finalement Daigh termina la course 10e à 5 tours du gagnant.

Devant toutes ces complications, Reventlow abandonne l'aventure en F1 après le Grand Prix des États-Unis. L'écurie aura fait officiellement 2 courses sans amasser de points.

Lance Reventlow

Scarab 1960